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物流服務網絡及業務范圍目前已遍及全國，主要輻射北京、天津、河北、廣東、上海、重慶、江蘇、浙江、廣西、福建、河南、湖南、湖北、四川、貴州、江西、東北三省、西北五省及其它全國各地，現能提供的物流服務主要包括倉儲、配送、及物流方案的設計、統籌、實施等，是各生產、貿易企業理想的物流合作伙伴。

讓客戶得以一窺未來物流裝備的智能配置。新Actros配備的多媒體互動駕駛艙，也為客戶帶來了全新未來駕駛艙體驗，數字化操作、信息化體驗、可視化的駕駛系統，讓駕駛一目了然、便捷舒心。為了進一步降低油耗、提高運輸效益，梅賽德斯-奔馳新Actros公路牽引車還應用了動力系統預見性巡航（PredictivePowertrainControl），通過使用的三維地圖信息，預知前方2公里的地形，并提前控制車速和擋位，幫助駕駛員輕松節油。憑借創新科技，新Actros將充分滿足西南地區客戶對可靠性、經濟性和安全性的嚴格要求。助力客戶更好地提準高效的貨運服務。多年來，Actros一直是梅賽德斯-奔馳卡車產品陣容中成功的車型。

深圳到永康貨運公司長途貨運憑借新Actros配備的前沿科技，這款標桿車型在安全性、舒適性、經濟性和可靠性方面再上新臺階，這將繼續為客戶業務的持續發展提供堅實助力，并延續我們在中國及全球市場的長足成功。”科技為先，沿襲匠心典范此次亮相蓉城的是全球同步在售的梅賽德斯-奔馳Actros重卡，其融合了多項創新科技，將牽引車的安全性、舒適性、經濟性和可靠性帶到新的高度。例如，其所搭載的主動制動系統（ActiveBrakeAssist5）能夠在特定行駛條件下智能識別移動中的行人并做出制動反應，降低意外碰撞的風險。此展車還搭載全新電子后視鏡（MirrorCam）。可以為駕駛員提供全面改善的全方位視野，并能實現自動切換廣角、并線警示和提醒、掛車車長提醒、防盜監控、自動防眩目等功能。

整個物流的規模已經恢復到去年同期水平。當前物流的發展除了規模在逐漸恢復到常態化發展以外，物流背后轉型升級變化的趨勢也越來越顯現。上海交通大學中美物流研究院江志斌強調物流業要應用人工智能，發展智慧物流。在人工智能推動下，具有自學習和自適應能力的智慧物流系統將成為實現智能制造的重要助力。物流經營管理思路以傳統集中式向分布式轉變，物流供應鏈實現協同，為價值鏈提供增值服務。人工智能促進物流和供應鏈的發展。據了解，由中國物流與采購聯合會主辦的全球物流技術大會已成功舉辦了四屆，在國內外物流技術開發與應用企業、研究機構、專家學者的積極支持和參與下。對物流技術的全面提升、發展與應用起到了積極的推動和促進作用，成為全球前沿物流技術開發和應用成果的全景展現平臺。

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