深圳到廣州物流專線-物流專線公司-物流報價
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只能給客服打電話，客服又要問物流部同事，同事要問第三方物流公司，而物流公司層層外包也并不完全掌握每個司機的具體行程，整個流程冗余，效率低下，客戶體驗極差。正如立白技術人員所說：“現(xiàn)在我們上淘寶哪怕買一塊錢的東西，都能在手機上看到商品的運輸過程，客戶花了幾十萬進貨，自然更關心物流情況，何況很多品牌服務商希望能夠提前準備好倉儲能力及時分發(fā)即將到來的貨物。給B端客戶C端的體驗，是領導給我們的指示，也是我們工作的方向。”一方面是傳統(tǒng)消費品企業(yè)自身無法監(jiān)控在途貨物行車軌跡并掌握實時狀況，另一方面廣大品牌服務商也對在途商品存在巨大的信息化盲區(qū)。供應鏈管理的數(shù)字化轉型成為立白高效履約配送的關鍵所在。年7月。
這種方法雖然可以精準地查出串貨商品，但基本都是到了銷售區(qū)域才會發(fā)現(xiàn)，這就需要額外的時間、運力、人工成本進行處理，這種事后處理的方式費時費力，損失難以挽回。如果賣場不能提供信息對接，很可能終難以發(fā)現(xiàn)這個問題。因此，立白和中交興路的團隊共同開始研究如何在事前有更好的方法解決串貨難題。據(jù)了解，合作之初，雙方主要通過車輛駛入和駛出預警提醒來防范和識別串貨風險。隨著雙方深入討論溝通，開發(fā)出“軌跡偏航預警”產(chǎn)品服務。該產(chǎn)品集車輛位置、離線、電子圍欄和軌跡四合一，客戶通過經(jīng)驗，繪制出從A點到B點的線路規(guī)劃區(qū)域，若偏離該區(qū)域，則會觸發(fā)后臺預警，提示串貨風險，讓企業(yè)有可能在時間進行人工干預；另一方面，客戶還可以利用行業(yè)認知。
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在這個過程中，要決勝日化行業(yè)供應鏈的關鍵環(huán)節(jié)，是整體協(xié)同效率的提升和通過數(shù)據(jù)沉淀、數(shù)據(jù)挖掘對業(yè)務帶來提升，換句話說，立白懂快消品行業(yè)，中交興路懂技術，雙方通過多次深度溝通，終共創(chuàng)產(chǎn)品。“軌跡偏航預警”是立白和中交興路共創(chuàng)產(chǎn)品的“牛刀小試”。立白技術人員表示：“我們一直和中交興路團隊共同解決問題。比如軌跡偏移，我們會一起嘗試在地圖上把合理軌跡標出來，警示偏移，這也是對系統(tǒng)的反向驗證；同時功能上線以后，我們和用戶不斷磨合，中交興路團隊的想法也可以及時到我們的業(yè)務場景里做驗證和調(diào)試。”目前絕大部分快消品企業(yè)都在不斷提高供應鏈管理的數(shù)字化水平，全面提升企業(yè)在發(fā)貨、庫存控制、訂單履約，市場需求預測等多方面的能力。
文章來源：網(wǎng)絡 | 更新日期:2021-04-03 12:06
