深圳到海口物流專線-物流專線-貨運(yùn)專線
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要是不直接發(fā)錢，問題就大了。所以，就算不考慮規(guī)模和產(chǎn)業(yè)鏈的問題，僅僅基于對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)潛力和規(guī)模的考慮，在中國(guó)就近生產(chǎn)，也是可以給一個(gè)企業(yè)節(jié)省出大量成本的。當(dāng)然，很多人會(huì)說，中國(guó)人大部分人還沒有富起來，消費(fèi)不是說刺激就能刺激出來的。我覺得看這類問題，必須要考慮大的宏觀基礎(chǔ)，否則對(duì)自身的工作、學(xué)習(xí)、投資不會(huì)有任何幫助。我舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子。比如中國(guó)窮的兩個(gè)省，一個(gè)是甘肅，另一個(gè)是云南，但就算是這兩個(gè)省，甘肅的人均GDP是印度的2.5倍，云南的人均GDP是越南的2倍。你硬要說甘肅人的消費(fèi)能力比不上印度，云南人的消費(fèi)能力趕不上越南，那我也沒辦法。具體來說，比如你現(xiàn)在住在甘肅偏遠(yuǎn)的酒泉等地，從網(wǎng)上買了一部手機(jī)。
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怎么造？所以，工業(yè)的一個(gè)重要“原材料”，是電。年的時(shí)候，中國(guó)的發(fā)電量還不到美國(guó)的八分之一，排名全球第五，在美國(guó)、蘇聯(lián)、日本、德國(guó)、加拿大之后，但到了十年前，也就是年的時(shí)候，中國(guó)的發(fā)電量，已經(jīng)占到美國(guó)的%，排名全球第二。而到了年，中國(guó)的發(fā)電量已經(jīng)是美國(guó)的%，占全球總發(fā)電量的接近%。更重要的一個(gè)指標(biāo)是。前年，也就是年中國(guó)第二產(chǎn)業(yè)（廣義工業(yè)）用電量，已經(jīng)達(dá)到了4.萬億千瓦用電量的%），是美國(guó)工業(yè)用電量的接近4.5倍。請(qǐng)注意，我再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍，中國(guó)工業(yè)用電量是美國(guó)的4.5倍。除了電，工業(yè)的另一個(gè)重要原料是鋼鐵。關(guān)于半個(gè)多世紀(jì)以前，中國(guó)“大煉鋼鐵”的那段歷史，家里只要有歲以上家庭成員的人，都應(yīng)該聽說過。
而美國(guó)的提議是，幫助美國(guó)企業(yè)在美國(guó)建立工廠等等，也就是說出錢，幫企業(yè)支付搬遷成本。這看上去似乎是一副意志堅(jiān)決的樣子，但我可以這樣告訴大家，中國(guó)制造業(yè)的存在，已經(jīng)改變了全球底層的制造業(yè)邏輯和商業(yè)結(jié)構(gòu)，美國(guó)和日本已經(jīng)沒有能力打破這種結(jié)構(gòu)。就拿日企來說，在華累計(jì)投資已經(jīng)超過了億美元。然后現(xiàn)在日本要拿出億美元幫助日企撤離？開玩笑呢。這就如同亞馬遜大森林，你想砍掉一棵樹容易，但把全部的樹都砍掉難度就非常大，更重要的是，這里已經(jīng)形成了全球賴以生存的氣候生態(tài)，如果全部連根拔起，整個(gè)生態(tài)就會(huì)遭遇破壞，沒有人敢這么做，也沒有人能這么做。發(fā)達(dá)國(guó)家的大部分政客，非常清楚制造業(yè)從中國(guó)遷出的真正成本到底是什么，難度有多大。
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有關(guān)負(fù)責(zé)人在介紹《實(shí)施意見》時(shí)表示：與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)物流成本高、效率低問題仍較為突出;要鼓勵(lì)以互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等為代表的新一代信息技術(shù)應(yīng)用，著力提高裝備設(shè)備數(shù)字化、智能化水平，提升設(shè)施設(shè)備運(yùn)行效率。不論是從國(guó)家政策，還是從物流行業(yè)現(xiàn)狀來講，使用科技力量改進(jìn)物流效能，已成為業(yè)界共識(shí)。物流SaaS系統(tǒng)因能有效幫助物流進(jìn)行數(shù)字化變革與智慧化升級(jí)，推進(jìn)物流降本增效，并具有即開即用、付費(fèi)門檻低、靈活付費(fèi)等特點(diǎn)。而受到市場(chǎng)熱捧。然而，物流SaaS服務(wù)商的科技實(shí)力高低直接影響合作效果，選擇與哪家SaaS服務(wù)商合作，須要綜合評(píng)估其科技實(shí)力。以物聯(lián)云倉(cāng)為例，經(jīng)過多年研發(fā)，自主打造從前端銷售到末端交付的端到端、模塊化SaaS供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 11:58
