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生產(chǎn)成本愈高，大量生產(chǎn)所占用的流動(dòng)現(xiàn)金愈多，產(chǎn)品售價(jià)愈高，庫(kù)存帶來(lái)的損失也愈大。因此，在科技行業(yè)，大量采購(gòu)和大量生產(chǎn)機(jī)制，會(huì)大幅降低企業(yè)的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)能力，為經(jīng)營(yíng)帶來(lái)太大的資金壓力，增加風(fēng)險(xiǎn)。可是，JIT系統(tǒng)并不是完美的。它對(duì)生產(chǎn)和物流的速度和合作能力要求極高，如果生產(chǎn)流程跟不上、物流出現(xiàn)延誤，渠道就會(huì)缺貨。此外，為了要實(shí)現(xiàn)無(wú)間斷的生產(chǎn)，企業(yè)必須進(jìn)行少批量而高頻率的采購(gòu)，訂單數(shù)量變少、生產(chǎn)速度也要加快、更可能要上游供應(yīng)商積極配合，甚至搭建上下游的自動(dòng)化信息系統(tǒng)。由于企業(yè)要實(shí)現(xiàn)如此復(fù)雜的采購(gòu)流程。上游供應(yīng)商必然不情愿，采購(gòu)成本則會(huì)增加。所以，盡管JIT有這么多好處，但當(dāng)時(shí)能跟上的也就只有Dell、IBM等科技業(yè)巨頭。

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喬布斯把產(chǎn)品線大幅簡(jiǎn)化成四個(gè)主要類別后（上圖），把資源集中于生產(chǎn)和銷售少量精品產(chǎn)品。庫(kù)克進(jìn)一步安排這些產(chǎn)品盡量使用相同的組件，并盡可能地采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)部件，實(shí)現(xiàn)零部件的互相兼容。然后再削減了供應(yīng)商，僅挑選少量幾家來(lái)合作，就能把少批的訂單匯集成大數(shù)量的訂單，增加在供應(yīng)商端的話語(yǔ)權(quán)，同時(shí)降低供應(yīng)鏈的成本。接著，庫(kù)克加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的掌控，他說(shuō)服供應(yīng)商搬到蘋(píng)果工廠的附近，能使組件交付的效率更高，然后又投資了的企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)系統(tǒng)，并直接打通了零件供應(yīng)商、組裝廠和渠道的信息系統(tǒng)，從系統(tǒng)中就能把每周銷售預(yù)測(cè)的具體情況、零售渠道的庫(kù)存統(tǒng)計(jì)、向外包工廠發(fā)出訂購(gòu)需求、庫(kù)存是否積壓過(guò)多等等細(xì)節(jié)一手掌握。并隨時(shí)調(diào)動(dòng)。

反觀貿(mào)易戰(zhàn)發(fā)生前，華為公布的年核心供應(yīng)商名單有家，美國(guó)供應(yīng)商數(shù)量多，達(dá)家。這意味著自美國(guó)限制華為從美國(guó)引進(jìn)技術(shù)以來(lái)，華為手機(jī)使用的美國(guó)元器件數(shù)量在持續(xù)下降。加速「去美國(guó)化」的同時(shí)，貿(mào)易戰(zhàn)也激發(fā)了華為加大研發(fā)力度，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化或以多元化供應(yīng)商代替。早前華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東在接受記者采訪時(shí)曾表示：華為供應(yīng)鏈可以做到不用美國(guó)的器件，中國(guó)企業(yè)的能力越來(lái)越強(qiáng)，我們給國(guó)內(nèi)的企業(yè)更多機(jī)會(huì)。以華為P為例，中國(guó)為其提供的個(gè)組件，成本占比已達(dá).7%。歷史上，我們也遭遇過(guò)差的情況。年前后，因?yàn)樘厥庠颍袊?guó)一度受到了西方國(guó)家的聯(lián)合制裁，浪潮在全球風(fēng)行，中國(guó)與英法美日等世界多國(guó)之間的、經(jīng)濟(jì)、等關(guān)系與合作，都被切斷了。

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奎屯與獨(dú)山子、烏蘇一起被經(jīng)濟(jì)學(xué)家譽(yù)為新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的金三角，天南地比，路通八達(dá)，總有你需要，佳豪鑫物流，專業(yè)的貨物運(yùn)輸配送，有需要可撥打小時(shí)-佳豪鑫物流，專業(yè)服務(wù)，經(jīng)驗(yàn)豐富，全程保險(xiǎn)，安全放心，您的貨物交于我們準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！深圳市佳豪鑫物流有限公司是一家集公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)、長(zhǎng)途搬家于一體的網(wǎng)絡(luò)化、跨區(qū)域、信息化、并具有物流鏈管理能力的綜合型國(guó)家重點(diǎn)物流企業(yè)。編者按：讓全球的產(chǎn)業(yè)鏈都帶來(lái)了巨大的影響。近日，李豐的一篇文章《一張圖看懂全球化or逆全球化》，把的全球化給產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)的變化分析的非常充實(shí)有力，看完后醍醐灌頂，受益匪淺。文章轉(zhuǎn)載自劉潤(rùn)，經(jīng)編輯發(fā)布，供業(yè)內(nèi)人士參考。的全球化。給產(chǎn)業(yè)鏈的全球化蒙上陰影。

文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 11:56