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從現(xiàn)有的平方米擴(kuò)建至平方米，同時(shí)還將引進(jìn)簡(jiǎn)易流水線，并在現(xiàn)有的條省外直發(fā)路線基礎(chǔ)上繼續(xù)增加和優(yōu)化，為貨物的加速流通提供時(shí)效保障，計(jì)劃共完成家標(biāo)準(zhǔn)門店建設(shè)，挖掘“初一公里”的服務(wù)深度。根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)家電子商務(wù)示范基地建設(shè)工作的指導(dǎo)意見》（商電發(fā)〔〕號(hào)）和《辦公廳關(guān)于開展國(guó)家電子商務(wù)示范基地綜合評(píng)價(jià)工作的通知》（商辦電函〔〕號(hào)）要求，我司委托第三方機(jī)構(gòu)組織電子商務(wù)專家。依照國(guó)家電子商務(wù)示范基地《綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》和《綜合評(píng)價(jià)辦法》，對(duì)現(xiàn)有家國(guó)家電子商務(wù)示范基地和各地推薦的家其他電子商務(wù)園區(qū)進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)。根據(jù)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果，并經(jīng)綜合考量，擬從年-年連續(xù)兩年在由各地推薦的綜合評(píng)價(jià)得分排名靠前的電子商務(wù)園區(qū)中擇優(yōu)選出家增補(bǔ)為國(guó)家電子商務(wù)示范基地（名單見附件）。

深圳到什邡貨運(yùn)專線-深圳到什邡整車物流公司成本更低，那可以去做；反之，則應(yīng)該通過(guò)外部合作的方式去做。物流行業(yè)是典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，體現(xiàn)出“馬太效應(yīng)”的特點(diǎn)——凡做大的，將會(huì)做得越來(lái)越大，凡業(yè)務(wù)量小的，將會(huì)越來(lái)越小，甚至消亡。所以，不出意外的是，未來(lái)將會(huì)有越來(lái)越多的商流選擇與專業(yè)化的獨(dú)立的第三方物流合作，以降低成本，提升效率。而且也會(huì)越來(lái)越意識(shí)到，物流行業(yè)進(jìn)入門檻將越來(lái)越高，這件事真不是花一點(diǎn)錢隨隨便便就能搞起來(lái)的。此次順豐與唯品會(huì)的牽手。顯然是各自業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，也是電商企業(yè)與第三方獨(dú)立物流企業(yè)合作的一次重要探索，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將對(duì)行業(yè)起到示范價(jià)值。雙方的合作，也為未來(lái)帶來(lái)了更多可能。比如，順豐目前已經(jīng)構(gòu)建了多層次、多形態(tài)的物流配送體系。

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這些品牌在平臺(tái)上苦心培養(yǎng)的用戶也將化為幻影。如果品牌發(fā)展仍要依賴于電商渠道而不是建立自身的品牌價(jià)值，那未來(lái)都很難生存。雙十一變局，一條品牌商家的去中心化之路正在被眾人拾柴。依托于微信等移動(dòng)社交渠道的小程序，成為了電商平臺(tái)和商家深挖流量分發(fā)價(jià)值和用戶價(jià)值的新戰(zhàn)場(chǎng)。基于消費(fèi)者的社交圈，構(gòu)建品牌的私域流量。微信小程序這種互動(dòng)感和裂變式傳播性在傳統(tǒng)電商打法中嚴(yán)重缺乏。在去年雙十一期間。近個(gè)品牌開通小程序，其中%具有銷售轉(zhuǎn)化能力；唯品會(huì)開售小時(shí)小程序的訂單量超過(guò)萬(wàn)單，比6.大促4天活動(dòng)期的小訂單量還要提升%；男裝海瀾之家旗下海一家品牌，通過(guò)公眾號(hào)圖文推薦及小程序商城折扣活動(dòng)，雙當(dāng)日銷售環(huán)比增長(zhǎng)%，轉(zhuǎn)化高達(dá).7%。