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1、零擔(dān)、散貨、配件、儀器等貨物托運(yùn)

2、長、短途整車零擔(dān)運(yùn)輸

3、家具 家電 電腦 電視等托運(yùn)服務(wù)

在5-8年內(nèi)打造遍布全國的開放式、社會化物流基礎(chǔ)設(shè)施，建立一張能支撐日均億網(wǎng)絡(luò)零售額的智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)，簡稱CSN。讓全中國任何一個(gè)地區(qū)做到小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)。基礎(chǔ)設(shè)施主要包括兩部分：一是在全國幾百個(gè)城市通過“自建+合作”的方式建設(shè)物理層面的倉儲設(shè)施；二是利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，建立基于這些倉儲設(shè)施的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺，并共享給電商務(wù)、物流、倉儲企業(yè)、供應(yīng)鏈服務(wù)商等。2）二期投資為億元，希望用這億元來撬動國家在物流基礎(chǔ)設(shè)施上業(yè)已投入的幾十萬億元，讓國家的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮出更大效應(yīng)。第二階段：-年，目標(biāo)不斷進(jìn)化升級1）年初，菜鳥網(wǎng)絡(luò)首提天、地、人網(wǎng)合一概念，主要變化是增加了“人網(wǎng)”概念年初，菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁萬霖詳細(xì)解讀了菜鳥發(fā)展戰(zhàn)略——將圍繞天網(wǎng)、地網(wǎng)、人網(wǎng)三個(gè)維度。

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年9月，菜鳥牽頭其并購的幾家落地配公司，包括上海萬象、南京晟邦、成都東駿、浙江芝麻開門、陜西黃馬甲，成立“新零售配送聯(lián)盟”，在全國鋪設(shè)五大區(qū)直營網(wǎng)絡(luò)服務(wù)新零售。“新配盟”各自負(fù)責(zé)配送業(yè)務(wù)，彼此之間執(zhí)行相對統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。“新配盟”的主營配送業(yè)務(wù)包括：（1）B2C：支持當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、隔日達(dá)、預(yù)約配、代收貨款、簽單返還、上門退換貨等；（2）B2b：即省內(nèi)/同城倉到店配送服務(wù)；（3）O2O：即門店到家即時(shí)配，支持半小時(shí)達(dá)、一小時(shí)達(dá)、兩小時(shí)達(dá)等。年4月，菜鳥聯(lián)合多家落地配公司推出全新品牌“丹鳥”，定位相對高端。丹鳥專注于提供優(yōu)質(zhì)的區(qū)域性、本地化配送服務(wù)，是對全國落地配網(wǎng)絡(luò)的升級，包括協(xié)同配送運(yùn)營和服務(wù)質(zhì)量管控。

在港股還有中國民航信息網(wǎng)絡(luò)、美蘭空港等多個(gè)企業(yè)。然而，攤子越鋪越大，海航的負(fù)擔(dān)也越來越大：年上半年，海航營業(yè)收入.億元，虧損.2億元，總資產(chǎn).億元，總負(fù)債高達(dá).億元。海航，從買買買進(jìn)入到了賣賣賣的階段。作為航空、物流行業(yè)的風(fēng)云企業(yè)，目前海航旗下上市體系有哪些物流資產(chǎn)，涉足到了哪些領(lǐng)域？物流指聞梳理如下：海航控股（）首先，我們來看海航留下的主業(yè)，海航航空。海南航空控股股份有限公司，原稱“海南航空股份有限公司”，它是由海南省航空公司與中國光大國際信托投資公司、交通銀行海南分行等法人單位于年共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司，注冊地為海口市。定期、不定期航空客、貨運(yùn)輸是其主營業(yè)務(wù)。截至年6月日，海航控股運(yùn)營飛機(jī)架；

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 11:45