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某種程度上，這是中國汽車產業鏈結構優化后的結果。它說明中國在汽車供應鏈中的重要性在上升，使得我們能夠吸引國際汽車品牌能夠在中國落地并與中國企業同等合作。4.制裁會發生嗎？如果發生了，我們會怎么樣？「逆全球化」與「去中國化」的近年來時有出現，但是，脫鉤會真的發生嗎？如果世界各國都對中國進行極限施壓，對中國的供應鏈會帶來什么影響。我們用一個當下的事實和一段歷史來回答這個問題。當下還是舉華為的例子。過去一年華為被美國制裁與封鎖，大家有目共睹。在一個全球難做的產業里，遭遇全球強大的國家的極限施壓，給華為帶來的影響是什么？拆機顯示，華為款P和nova65G的美國元器件分別為2個和7個，成本占比幾乎可以忽略不計。

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企業不會有不必要的庫存和死貨，減少浪費。這兩種生產策略，成為了現代工業供應鏈的主要構成部分，也成為了蘋果供應鏈的本質。庫存是根本性的豐田生產方式讓日本重振工業強國地位后，不少美國公司也紛紛反過來向日本取經，年代剛剛把蘋果推上市不久的喬布斯(SteveJobs)也不例外。WalterIsaacson撰寫的《喬布斯傳》就曾記載，法國總統夫人曾到蘋果工廠參觀，當時喬布斯就與她討論JIT計劃。但直到喬布斯被驅逐出蘋果又再度回歸之后，讓庫克(TimCook)協助他處理供應鏈的運營，蘋果的JIT系統才漸漸成型。根據LeanderKahney的《庫克傳》記載，年蘋果因PowerBook的庫存積壓損失慘重。但年時卻低估了市場對下一代PowerMacs的需求。

年全球前5大智能手機廠商，國產手機占了3席，華為手機的出貨量和市場份額都已超越蘋果。這說明中國手機產業鏈的研發與生產制造能力一直在發展進步。▍之下，中國供應鏈幫助國外企業復工復產在全球蔓延，多個國家與地區受到影響，多國相繼陷入停工停產狀態。蘋果、特斯拉的中國供應鏈，某種程度上幫它們對沖了風險，提高了效率。因為全球，蘋果下調了收入預期。蘋果組裝商富士康也對外宣布，年Q1營收比去年同期下降了%。伴隨著中國逐步復產復工，我們也看到一些業績轉好的消息。依據4家蘋果與華為共用的供應商的季度的預，立訊精密凈利潤年Q1增長%、%，鵬鼎控股年3月收入增長.4%，歌爾股份年Q1凈利潤增長%、%，藍思科技預計盈利8.至8.億（去年同期虧損萬）。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 11:40