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利用物流行業的流程漏洞，同時對貨車駕駛員、物流公司及蒜農三方同時進行欺騙，讓三方暈頭轉向，各自懷疑對方，進而擾亂當事人的視線和注意力。在對行進的軌跡進行反復尋線后，終將范圍縮小劃定至成都市新都區貨運大道及青龍場兩個區域。隨后，專案組開展大量走訪工作。

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經營概念：安全快捷，重守誠信，適價經營，完善服務服務承諾：按照客戶要求為客戶提供安全，快捷，方便的服務，較大限度地滿足客戶需求。

運輸線路：以全國各地省會城市，二級城市直達運輸為中心，全面輻射可至三，四級城市

鐵路的集裝箱貨運量比率提高到10%，水鐵聯運的每年的增速達到10%。根據以往數據來看，中國在海運集裝箱中鐵水聯運的比例占到2%不到，歐美國家是30%的水平，鐵陸中國只有3%，美國有七家一級的鐵路公司，多式聯運的方式占到30%到50%，德國占到33%。

該男子在運輸過程中均規避沿途監控視頻，手法極為專業，駕駛員周某至始至終沒有見到這個指揮與自己同車不明身份男子身后的，主要幕后在整個作案過程中始終都未露面，也無任何相關信息，與周某同車的也在后棄用該電話號碼，周某的嫌疑基本排除后，工作一度陷入僵局。

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6月8日，當何某在物流平臺看到大蒜運輸信息后，就打起了歪主意。一邊在該平臺發布了1條與該物流信息極為類似的信息（品種、數量完全一致，僅運輸地點由什邡至新都改為溫江至新都），通過信息聯系運輸車輛，在山東司機周某見到假信息后承接了該業務。找到貨車后。