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通過(guò)大量高科技的、新的技術(shù)來(lái)解決零售問(wèn)題，可能還需要5-10年的時(shí)間。劉強(qiáng)東認(rèn)為社交電商將會(huì)成為下一個(gè)風(fēng)口，但是品牌品質(zhì)不可***。他表示社交電商這種新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，是電商行業(yè)的又一次嘗試，也是一個(gè)回歸的過(guò)程。現(xiàn)在社交電商問(wèn)題還是傳統(tǒng)電商十幾年沒(méi)解決的問(wèn)題。

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相信大家都有共識(shí)，這一年來(lái)全國(guó)快遞業(yè)發(fā)生了非常大的變化和發(fā)展，據(jù)國(guó)家公布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)快遞日均服務(wù)用戶超過(guò)2億人次，可以說(shuō)，快遞業(yè)已經(jīng)如同柴米油鹽醬醋茶一樣，成為老百姓現(xiàn)代生活的新開(kāi)門七件事，快遞業(yè)逐步發(fā)展成為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一匹。這一年里我們非常高興迎來(lái)了快遞業(yè)首部法規(guī)《快遞暫行條例》。

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一方面將融來(lái)的大多數(shù)錢投資到自有倉(cāng)儲(chǔ)物流體系建設(shè)中去，這導(dǎo)致企業(yè)遲遲不能盈利。據(jù)《財(cái)經(jīng)》雜志報(bào)道，2012年因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)造成的巨額虧損，導(dǎo)致京東飽受質(zhì)疑，第四次非常艱難，耗時(shí)七個(gè)月才最終達(dá)成，可后第一個(gè)月，劉強(qiáng)東立即宣布在物流方面繼續(xù)投入50億。

B2C電商強(qiáng)手如林，為什么在阿里巴巴這座大山的籠罩下只有京東走的最為長(zhǎng)遠(yuǎn)，背后正是源于京東采取低價(jià)進(jìn)行品類擴(kuò)張與投入巨資自建物流等曾飽受爭(zhēng)議的做法，以及面對(duì)這些批評(píng)與爭(zhēng)議時(shí)不為所動(dòng)的戰(zhàn)略耐性。而新蛋、當(dāng)當(dāng)?shù)仁≌撸际窃谪潏D短期利益時(shí)丟掉了明天。

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