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不僅成就了中國的電子商務市場，也推動原本傳統的物流快遞業跟上創新的腳步，完成一場場構建智能物流骨干網的大變革。去年的雙11上，阿里巴巴集團CEO張勇曾表示，雙11已經成為全球所有的商業力量在科技、大數據驅動下的一個全球大協同。今年的雙11，以智能物流骨干網為連接的全球共振再次出現。

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為中國物流服務提高效率，走向世界創造了有利條件。中國物流業的發展優勢首先在于物流市場規模巨大。1978年我國的貨運量僅有24.89億噸，到2017年全國貨運量已達479.4億噸，40年來增長了19.26倍。其中的公路貨運量、鐵路貨運量、港口貨物吞吐量多年來居世界第一位。

快速增至2017年的600多億元，跨境電商已經成為杭州外貿發展的新動能和產業轉型的新引擎。在這些批準的試點城市中，許多都是我國推動一帶一路的節點城市，東部、中西部都有，并且多數開行了中歐班列，國家通過不斷擴大試點城市，就是要求以跨境電商為突破口。

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雖也有不同程度的增加，但各家公司都根據往年經驗，在節前做好了應對措施，應用各種新型設備，提高快件處理效率，確保雙十一快遞高峰期平穩度過。改革開放40年來，中國經濟與進出口貿易的持續增加，近14億人口的消費規模且隨著生活水平的提高。