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你們現在有完全自動化的倉庫，對無人店鋪也做了很多探索，劉強東：他們當中有些人會去嘗試新的事物，當然他們大多數還是更喜歡面對面的服務。我認為完全自動化的門店現在還只是一個概念，我們還需要至少十年時間才能把這種服務形態帶給全社會，現在它只服務大學、小區或大企業。

這是一條資產相對較輕的捷徑：既可以依托當地企業資源加速國際化航空、鐵路、公路等網絡建設，也能依托外資資源，發展落地物流網絡。據了解，中通此次合作方土耳其航空經營著全球航空網絡，航線覆蓋300個目的地和121個國家，預計將為土耳其航空提供400萬噸的貨物處理能力。

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同比增長2.93%，尤其需要注意的是其快遞業務，可謂后發先至，增長迅速：全年實現快遞件量 2.73 億票，同比增長 69.41%;快遞收入69.28億元，同比增長 69.14%，高于快遞行業整體收入增速。此外，值得注意的是：由于精準的大件快遞定位和優質的服務帶來了高于同行的品牌溢價。

劉強東：當我看一些電影或者在歐洲小鎮考察的時候，我發現那里的人們相比中國人來說不怎么尋求改變。比方說，我在一個小鎮發現一家店，店主在那個地方經營了幾十年，那里每個人都互相認識，每個人都認識店主，而且幾十年來大家都不斷光顧那家店。但是中國人不喜歡這種模式。

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