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一般我都直接在快遞點拆快遞，盒子就留給他們。她說，這些盒子扔了也是浪費，說不定還污染環境，留給快遞點，快遞員把能用的東西留下繼續用，也很方便。根據國家數據顯示，僅11月11日一天，我國主要電商企業全天生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%。

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預言果然成真。雙11期間訂單如潮水般涌來，讓整個快遞行業都享受到了雙11紅利。公布的數據顯示，2018年雙11全行業快遞業務量13.4億件,天貓平臺就占了近78%。然而值得整個中國物流業驕傲的是，如此龐大的物流訂單量，卻沒有出現爆倉現象。早年的雙11過后。

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從城市干線的無人卡車到末端配送的無人小車再到分揀中心的機器人，未來都將大幅降低物流業成本。進一步豐富物流運力，構建多層次、多元化和精細化的物流服務。一方面，更多交通工具會被應用，高鐵、飛機等交通工具會更多被引入到骨干網中，機器人、無人車配送則會在末端配送環節更多被探索。

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推動國家經濟社會發展。對智能物流技術全面應用提高效率。如今人工智能、物聯網和機器人等新技術正在物流行業被廣泛應用。在菜鳥網絡的帶動下，中國物流快遞公司對智能物流技術的應用比國外的更加迅速，菜鳥網絡的核心價值就是通過技術來連接和協同，它成功打通了快遞、倉儲配送、中轉站、末端服務驛站等環節的數據。