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其中，倉儲供應鏈等新業務增長迅速。對于以上成績，德邦董事長崔維星也在股東信中做了點評，其中一部分語言值得玩味，公路快運業務是本公司的優勢業務，是主要的利潤來源。2017年，德邦快運業務實現收入129.94 億元，繼續保持穩定增長，相對市場占有率在幾家主要同行中處于主導地位。

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據了解，中通自2012年開始布局跨境物流，成立了以跨境電商業務為核心的中通國際，并先后在美國設立了3個中轉倉;在中國***、***和澳門地區設立10余個中轉倉;在德國、法國、日韓、新西蘭等地也均設立了中轉倉。此外，還相繼推出了美國、英國、、澳大利亞、印度等專線包裹寄遞業務。

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崔維星也給予了高度的肯定大件快遞作為公司的又一個戰略發力點，在打開競爭局面，贏得戰略主動方面，具有重要的戰略意義。崔維星認為，大件快遞戰略首先考驗的是服務能力。隨著網絡、時效等競爭要素在未來的逐漸趨同，服務將成為行業競爭的關鍵要素。與此同時。

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將持續通過末端的融合、送貨上樓能力的提升以及運營模式的優化，提升客戶的滿意度。事實上，德邦具有大件市場的豐富經驗和與之匹配的物流網絡系統、信息管理系統。同時從以上摘自年報的經營計劃也可以看出，德邦也把科技放到了更為突出的位置，展開了一系列創新。