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亦有包括跨境電商、、眾籌、社交電商等新模式不斷興起，而以為代表的社交電商，2017年平臺(tái)包裹量占快遞行業(yè)比重為11%，2018Q1，這一比重提升至17%。新模式崛起的背后，本質(zhì)上反映的是滿足了一直存在卻未被滿足的用戶需求，3.對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行整合。

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空運(yùn)快遞貨物的高價(jià)值和高時(shí)間屬性，使Fedex的誕生適逢其時(shí)。但若行業(yè)已經(jīng)逐步走向寡頭并且尚未出現(xiàn)可驗(yàn)證的新引爆點(diǎn)，公司的規(guī)模效應(yīng)與網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)優(yōu)勢(shì)難以被新進(jìn)入者所扭轉(zhuǎn)。市場(chǎng)對(duì)于快遞行業(yè)的擔(dān)憂主要有一是短期暫未見到緩和勢(shì)態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)格局;二是菜鳥手握阿里系電商平臺(tái)的流量。

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