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北京商報訊（記者蔣夢惟實習記者于新怡）4月日，中國鐵路總公司（以下簡稱“鐵總”）在微信公眾號上發布消息稱，鐵總組織中國鐵道科學研究院集團公司、中車集團所屬企業等團隊共同研發的時速公里“復興號”中國標準動車組于4月2日通過了設計方案評審，下一步將進入施工設計和試制階段，樣車有望年內下線。據了解，時速公里“復興號”中國標準動車組研制工作已于去年月啟動。同濟大學教授、鐵路專家孫章介紹，和時速公里“復興號”列車相同，時速公里“復興號”列車也屬高速鐵路陣營，“隨著#批&l#uo;和諧號&r#uo;列車臨近使用壽命，適時推出時速公里&l#uo;復興
號&r#uo;可及時補位”。#息顯示，目前“復興號”家族涉及的列車共分為時速公里、公里和公里三種。其中現階段已實現上線運營的“復興號”高鐵時速為公里，而公里和公里均在研制階段。鐵路部門相關負責人表示，與既有時速公里“和諧號”動車組相比，同等時速的“復興號”列車實現全面自主化，擁有完全自主知識產權。在性能上，“復興號”列車運行阻力、能耗、噪聲等指標更優，且車輛使用壽命更長。據悉，“和諧號”列車的使用壽命是年，而“復興號”的設計壽命達到了年。“時速公里&l#uo;復興號&r#uo;列車采用中國標準，結合中國鐵路運用環境、運用需求，實現列車#縱、運用及檢修維修的統一，不同廠家動車組可以重聯運營，有利于降低運用維修成本。”
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