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各有利弊。公司戰略明確會進一步加大核心轉運中心的直營化，北京和武漢轉運中心已經納入直營體系。其他核心轉運中心的直營化在按計劃進行，具體推進進度公司會及時履行公告。核心轉運中心的收購就是大加盟網點與公司利益一致結果的體現，申通中轉直營和網點加盟的模式有能力也更有機會面對市場挑戰。

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公司的市場份額下降與公司前幾年的基礎建設投資力度相對不足有一定的關系，公司管理層已意識到這個問題，并
在努力迎頭趕超。問：目前來看貴司的轉
運中心直營率行業內較低、同時加盟商規模相比之下較大，董事、副總經理兼董事會陳泉：轉運中心是否全部直營就如同快遞企業是加盟還是直營更好。

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時而收費，時而免費。據了解，張先生今年7月起開始收到收件提示。顯示超過24小時收取服務費5角/天。起初，張先生把這個現象當作快遞柜企業的常規收費行為，反正我也不會超過24小時不取件，所以對我來說快遞柜還是免費的。直到今年9月，張先現，中的取件提示發生了變化。

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另一方面會在快遞行業細分領域進行拓展，通過多元化布局，進一步夯實綜合物流服務集團的戰略目標。董事、副總經理兼財務負責人王明利：公司年的郵政申訴率為百萬分之10.年3月份已降至百萬分之2.75，預計4月份會進一步好轉。董事、
副總經理兼董事會陳泉：公司項目回款正常。

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