深圳到嘉峪關運大件的物流公司哪家好 超市大量采用各種各式先進的冷柜;零售終端冷藏鏈的配備與完善，又加快推進了冷藏鏈各環節的設備與技術開發、制造與建設進程，這時稱得上真正意義上的現代食品冷藏鏈開始在出現和發展。而國外的冷藏運輸則興起于1世紀上半葉歐美國家的鐵路，距今已有1多年的歷史。

發展時間上的差距也就決定了的冷鏈物流僅僅處于剛剛起步的階段，不論從冷藏率還是從管理水平來看都要遠遠落后于發達國家。國內外冷鏈發展情況對比(單位%，萬立方米，萬輛)資料來源前瞻產業研究院整理綜合冷鏈應用率僅為1%，產品損腐率較高，僅水果、蔬菜等農產品在采摘、運輸、儲存等物流環節上損失率就達%-%，每年約有1.億噸的蔬菜和1萬噸的果品在運輸中損失，腐爛損耗的果蔬可滿足近億人的基本營養需求。

冷鏈物流的發展趨勢分析近年來，冷鏈物流市場規模和需求增速不斷加快，僅食品行業冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右，年增長率在%以上。目前，國內有1萬多家超市亟待引入冷凍技術和尋求合作伙伴，農業市場對其有更大的需求，而一些大城市則設想在年內建立并完善食品冷鏈系統。(一)冷鏈物流即將進入高速發展期根據國際經驗，冷庫容量和人均可支配收入增長呈現出很強的正向相關性，當人均可支配收入超過美元時，冷鏈設施建設和冷鏈物流的發展進入高速增長期。

根據國家相關數據，1年城鎮居民人均可支配收入1.元，低于美元的大發展門檻。截止到1年第三季度，城鎮居民人均可支配收入達元。然而從各省市人均可支配收入來看，上海市、北京市等地區的人均可支配收入已經超過美元大關。

可以預見，以上海、北京等領頭的國內居民人均收入較高城市，將會在1年正式進入冷鏈物流體系大發展時期，引領而來的，是1-年，我國中小型城市的冷鏈物流機遇期。(二)冷鏈物流市場競爭將不斷加劇中外運等傳統物流企業從冷鏈運輸服務切入冷鏈行業，逐步完善冷庫網絡，拓展冷鏈物流服務;雙匯、眾品等大型食品生產企業成立專業冷鏈物流公司，積極構建冷鏈物流體系并向社會化服務邁進;夏暉等專業冷鏈服務供應商不斷擴大輻射范圍，冷鏈物流的多元化競爭格局已經形成。

冷鏈物流企業的發展趨勢(一)服務質量和水平將不斷提升幾乎所有的冷鏈物流企業均意識到，不斷提升服務質量和水平，提高客戶滿意度，才能促進企業的健康發展。在實際操作過程中，一些冷鏈物流企業通過企業內部的考核指標。