“很多人喜歡把香蕉放進冰鮮儲存，但很快會變黑。香蕉應該在什么溫度下儲存？１０到１深圳到麗江物流公司查詢３攝氏度。”中物聯冷鏈物流---會秘書長秦玉鳴說。據統計，我國居民家庭對易腐食品的消費占比超過３０％，但大部分人還認識不到溫度變化對于食品安全的影響。研究發現，控制易腐食品安全的關鍵是控制微生物的生長速度，而控制微生物的關鍵就是控制溫度。溫度每升高６攝氏度，食品中細菌生長速度就會翻一倍，貨架期縮短一半。

物流與采購聯合會副會長崔忠付介紹，易腐食品要求全程的運輸、交接和儲存始終在冷鏈環境下，這樣才能保證食品的安全、新鮮度以及營養度，這是食品安全非常重要的環節。

記者在北京的一些超
市和生鮮農產品市場發現，標明“樹熟”“基地采摘”的農產品往往身價倍增。崔忠付說，由于冷鏈基礎設施落后，大部分農產品在沒有成熟的情況下被采摘后深圳愛聯長途搬家公司通過常溫運輸到消費地，原產地的新鮮品質大打折扣，因而喪失了其寶貴的價值。

優質農產品銷售面臨冷鏈瓶頸

“豆你玩”“蒜你狠”“姜你軍”，近年來農產品價格“過山車”現象時有發生。一方面是流通環節的問題，另一方面則凸顯了冷鏈物流體系的缺失。

崔忠付說，由深圳購物公園直達的物流公司于冷鏈體系不完善，大部分農產品無法做到錯季銷售，而且農產品在運輸過程中由于缺乏冷鏈支撐，損耗嚴重，因此出現了菜貴傷民、品質不保的問題。

“生鮮產品運輸靠兩條腿走路，一個是接單、一個是送單。再好的產
品，如果不能深圳到麗江物流公司查詢在保證品質的前提下送到目的地，也等于零。”國內農產品生鮮電子研究專家辛巴說，優質農產品的銷售正面臨物流冷鏈的威脅。目前保鮮農產品的運輸，對于農戶和運輸企業來說，深圳到欽州物流貨運直達專線物流冷鏈的成本太高，只有將冷鏈后一公里的成本降下來，農民才能增收。

順豐優選總裁崔曉琦說，很多生鮮產品的配送缺乏包裝，加上路途顛簸、天氣炎熱等不利因素，容易變質腐爛。優質農產品的銷售被卡在了冷鏈物流的瓶頸上。

冷鏈物流的安全監管尚為空白

辛巴深圳鹽田物流運費多少認為，目前我國對物流冷鏈的認識普遍不足，呈現三大困局：一是“不知道”，城鄉之間信息不對稱，城里人不知道偏遠地區的優質產品；二是“知道吃不到”，明知道有，因為路途遙遠，不可能實現運輸，物流冷鏈配套不足；三是“知道能吃到，卻不敢吃”，這涉及物流冷鏈配送安全的問題，配送過程中冷
鏈有沒有斷鏈，消費者很難了解。

崔忠付介紹，我國冷鏈基礎設備設施落后，而且功能失衡。據相關統計，目前我深圳科技園物流多久國冷藏保溫車輛約有７萬輛，而美國擁有２０多萬輛。我國冷藏保溫汽車占貨運汽車的比例僅為０。３％。冷庫總量為萬噸，人均冷庫容量不足２０公斤，而美國冷庫總量則為多萬噸，按人均占有的冷庫容積來看是的５倍。此外，我國當前冷庫結構不盡合理。肉類冷庫多、果蔬類冷庫少，冷凍庫多、保鮮庫少，城市冷庫多、農村冷庫少等現象明顯。

崔忠付說，我國冷鏈相關標準已超過項，但缺乏深圳到達州物流多久監管，企業執行力度差，對于冷鏈物流領域的食品安全監管還是空白。而發達對于冷鏈物流的重視已經上升到法規高度，歐洲很多對冷鏈運輸和設備進行了詳細的規定要求，一旦企業觸碰將面臨罰款乃至法律制裁。

崔忠付告訴記者，我國果蔬冷鏈流通率僅為１０％，而果蔬損耗率則高達３０％，如果將果蔬損耗率從當前的３０％降到５％，那么每年可節約多億元。冷鏈可以保證消費者食品安全，應該認識到物流冷鏈發展的巨大價值。

關鍵字:物流安全

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