隨著“互聯網+物流”的進一步發展，“數據驅動物流”將成為行業的運作機制。然而數據不是憑空產生的，不透明則無數據，“互聯網+物流”需要警惕物流數據化陷阱。

不透明則無數據，要數據得先透明

   我國物流與收購聯合會專家委員會主任戴定一表明：“現在，無車承運人還不是一項方針，期望經過試點的實習構成一個無車承運人的方針。”正如戴定一所說，與互聯網交融的物流公司都在測驗經過互聯網這個東西展開無車承運事務。

點我達是典型的眾包方式。點我達CEO趙劍鋒表明，眾包方式是同享經濟里典型的方式，在末端物流職業能夠使用眾包，而且非常市場化。在這個范疇里，眾包一定會大放異彩，而且眾包以“自己+渠道”的方式在許多契合它的特征范疇里，一定會大規模地替代原來 “公司 + 雇員” 的方式。