智運模式，新時代的物流運營
來源：未知
閱讀：120次 日期： 2016-12-10
佳豪鑫物流開啟新的物流運行，新時代運營物流-讓物流更快、更省、更好！
1互聯網+傳統行業已經不新鮮，自2015年互聯網+元年開始以后，眾多傳統行業紛紛加入互聯網，而物流領域的“互聯網+”形式則是貨運O2O，如今貨運O2O的發展競爭日趨火熱，“物流合伙人”模式應運而生。
“一號貨車”1運作模式
一號貨車合伙人計劃將在已有城市的基礎上制定“意向加盟”和“主動出擊”的雙向策略，2016年下半年城市合伙人開始通過前端進行招募，隨后經過一號貨車統一形象及業務培訓，城市合伙人單獨負責該城市的業務開展，而總部則進行定期培訓及幫扶，在管理機制上，通過平臺的司機，客戶管理運營，合伙人管理機制進行整體管理。按照其計劃年底將簽約城市合伙人100家，并在此基礎上由點及面縱向深挖，逐步搭建能夠觸及鄉鎮一級的配送網絡；最終實現全國3000個縣鎮的同城貨運網絡布局。
2“一號貨車”優勢
1、平臺模式，實現三項透明
基于平臺優勢和數據開放，該模式將實現物流服務全程的透明化，主要包括：
（1）定價透明：在該模式下采用平臺定價，減少避免由于信息不平等造成的一些“差價”，在定價機制上讓“水分”自然蒸發；
（2）交易透明：城市合伙人模式下，整個交易實現全過程線上化，司機、貨主信息同步到平臺，實現信息通暢，保證雙方地位平等，避免內幕交易；
（3）服務透明：通過平臺上的大數據等技術應用，司機、貨主雙方可見各自歷史服務或者叫車使用情況，便于雙方了解對方信用以及交易情況，在篩選上可做一定考量，同時對平臺上的司機與貨主也會產生一定的監督作用；
2、科技應用，提高效率：
該平臺的訂單匹配邏輯：基于云計算技術，實現訂單就近最優匹配，而后結合路況、價格、行車時效及用戶偏好，針對性推送最有路徑；從中我們可以看出，無論是時效、服務還是用戶體驗上均可以得到一定的保障。
3、打造立體生態經濟模式：
作為一家互聯網物流企業，基于其平臺優勢，一號貨車業務將匯集基層的末端配送運營、信息平臺建設、大數據戰略、汽車保養，金融、進而延伸到制造代工等。這一系列物流單元的匯聚將組合成物流的立體生態經濟模式。合伙人、貨車司機以及用戶將由此獲得全方位的服務保障，而一號貨車本身也得以建立自身的立體生態，建立獨具特色的盈利模式。
