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深圳到重慶整車運輸專線、大件運輸公司、大件運輸各地交通運輸主管部門要加快建設完善道路運輸從業考試系統，年底前基本知識科目考試全面實行機考。要嚴格落實《道路運輸從業人員管理規定》，確保從業人員既可向其地的市級交通運輸主管部門或道路運輸管理機構申請考試，也可向其暫住地申請考試。開展道路運輸重點領域從業人員職業化培訓考試試點。按照「統一部署、先行試點、先易后難、穩步推進」的原則，先在浙江、江蘇、云南等三省開展試點，取得經驗后再逐步推廣，確保改革平穩有序推進。改革道路運輸駕駛員繼續教育制度。取消道路運輸駕駛員2年為一周期、接受繼續教育累積不少于24小時的管理制度，對于誠信考核周期內(12個月)無記分的道路運輸駕駛員，不再強制實施繼續教育，由道路運輸經營者履行對其駕駛員繼續教育的主體責任。

深圳到重慶整車運輸專線、大件運輸公司、大件運輸鐵路運能提升行動(四)提升主要物流通道干線鐵路運輸能力。加快實施《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》、《鐵路“十三五”發展規劃》和《中長期鐵路規劃》,加快重點干線鐵路項目建設進度,加快蒙華、京原、黃大等連接西部與華中、華北地區干線鐵路建設和改造,提升瓦日、邯黃等既有鐵路綜合利用效率,實施鐵路干線主要編組站設備設施改造擴能,緩解部分區段貨運能力緊張,提升路運輸能力。(中國鐵公司牽頭,發展、交通運輸部、、鐵路局參與,地方各級負責落實。以下均需地方各級落實,不再列出)(五)加快大型工礦企業和物流園區鐵路專用線建設。支持煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、汽車制造等大型工礦企業以及大型物流園區新建或改擴建鐵路專用線。

深圳到重慶整車運輸專線、大件運輸公司、大件運輸(交通運輸部牽頭,發展、生態環境部、水利部參與)(九)推進集疏港鐵路建設。加快實施《“十三五”港口集疏運系統建設方案》、《“十三五”長江經濟帶港口多式聯運建設實施方案》、《推動長江干線港口鐵水聯運設施聯通的行動計劃》,著力推進集疏港鐵路建設。加強港區集疏港鐵路與干線鐵路和碼頭堆場的銜接,優化鐵路港前站布局,鼓勵集疏港鐵路向堆場、碼頭前沿延伸,加快港區鐵路裝卸場站及配套設施建設,打通鐵路進港后一公里。年全國沿海重要港區鐵路進港率大幅提高,長江干線主要港口全面接入集疏港鐵路。(交通運輸部、發展、自然資源部、、生態環境部、鐵路局、中國鐵公司按職責分工負責)(十)推動大宗貨物集疏港運輸向鐵路和水路轉移。