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對(duì)取得突出實(shí)效的試點(diǎn)項(xiàng)目加大推廣力度，推動(dòng)相關(guān)成果在全行業(yè)應(yīng)用。首批交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)融合應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目名單跨領(lǐng)域業(yè)務(wù)綜合應(yīng)用方向1.甘肅省交通運(yùn)輸出行與旅游數(shù)據(jù)融合應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目推薦單位：甘肅省交通運(yùn)輸廳實(shí)施單位：甘肅省交通運(yùn)行(路)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心2.貴州省交通運(yùn)輸資源跨領(lǐng)域業(yè)務(wù)綜合應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目推薦單位：貴州省交通運(yùn)輸廳實(shí)施單位：貴州交通信息與應(yīng)急指揮中心3.云南省交通運(yùn)輸廳審批一通辦系統(tǒng)及上辦事大廳建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目推薦單位：云南省交通運(yùn)輸廳實(shí)施單位：云南省交通運(yùn)輸廳信息中心4.天津市綜合交通數(shù)據(jù)分析服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目推薦單位：天津市交通運(yùn)輸實(shí)施單位：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院、天津市市政公路信息中心整合共享能力提升方向1.天津市交通運(yùn)輸行業(yè)信息資源整合共享應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目推薦單位：天津市交通運(yùn)輸實(shí)施單位：天津市市政公路信息中心2.海南省交通運(yùn)輸信息資源整合共享及應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目推薦單位：海南省交通運(yùn)輸廳實(shí)施單位：海南省交通運(yùn)輸廳信息中心3.廣西交通運(yùn)輸信息資源整合共享應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目推薦單位：廣西壯交通運(yùn)輸廳實(shí)施單位：廣西交通運(yùn)輸信息管理中心、廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、華為技術(shù)有限公司4.甘肅省交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)資源交換共享與開放應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目推薦單位：甘肅省交通運(yùn)輸廳實(shí)施單位：甘肅省交通科技通信中心5.福建省交通運(yùn)輸信息資源整合共享應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目推薦單位：福建省交通運(yùn)輸廳實(shí)施單位：福建省交通信息通信與應(yīng)急處置中心6.河南省綜合交通服務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)工程(含濟(jì)源市交通運(yùn)輸信息資源整合共享應(yīng)用工程)建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目推薦單位：河南省交通運(yùn)輸廳實(shí)施單位：河南省交通通信中心、濟(jì)源市交通運(yùn)輸局7.青海省交通運(yùn)輸信息資源整合共享應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目推薦單位：青海省交通運(yùn)輸廳實(shí)施單位：青海省交通運(yùn)輸廳信息中心政企數(shù)據(jù)融合應(yīng)用方向1.公路貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況監(jiān)測(cè)分析應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目推薦單位：安徽省交通運(yùn)輸廳實(shí)施單位：安徽省交通運(yùn)輸聯(lián)管理中心、安徽省道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心、安徽慧通互聯(lián)科技有限公司2.亳州市“互聯(lián)+全域守時(shí)公共交通”試點(diǎn)項(xiàng)目推薦單位：安徽省交通運(yùn)輸廳實(shí)施單位：亳州市交通運(yùn)輸局、亳州市公共交通有限公司、江蘇南大蘇富特智能交通有限公司3.高速公路政企數(shù)據(jù)融合應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目推薦單位：山東省交通運(yùn)輸廳實(shí)施單位：山東省交通運(yùn)輸廳信息中心、齊魯交通信息集團(tuán)有限公司、山東高速股份有限公司、山東高速信息工程有限公司、山東高速信息工程有限公司、山東高速信聯(lián)支付有限公司4.基于政企數(shù)據(jù)融合應(yīng)用的農(nóng)村交通運(yùn)輸綜合服務(wù)平臺(tái)(“通村村”)試點(diǎn)項(xiàng)目推薦單位：貴州省交通運(yùn)輸廳實(shí)施單位：貴州智通天下信息技術(shù)有限公司5.長(zhǎng)沙市城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)政企共享與管理服務(wù)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目推薦單位：湖南省交通運(yùn)輸廳實(shí)施單位：長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸信息中心、高德軟件有限公司、湖南師范大學(xué)6.“暢行江蘇”數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)試點(diǎn)項(xiàng)目推薦單位：江蘇省交通運(yùn)輸廳實(shí)施單位：江蘇省交通通信信息中心、江蘇長(zhǎng)天智遠(yuǎn)交通科技有限公司7.廣州一站式出行服務(wù)體系應(yīng)用試點(diǎn)工程推薦單位：廣東省交通運(yùn)輸廳實(shí)施單位：廣州市交通、廣州市公共交通集團(tuán)有限隨著時(shí)代的發(fā)展以及科技技術(shù)的進(jìn)步。深圳到株洲貨運(yùn)專線公司、深圳到株洲運(yùn)輸物流公司嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目實(shí)施方案，加快工作進(jìn)度，積極探索交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)融合應(yīng)用新模式，按期高質(zhì)量完成試點(diǎn)工作任務(wù)。加大試點(diǎn)項(xiàng)目中信息化建設(shè)內(nèi)容的支持力度對(duì)于試點(diǎn)項(xiàng)目中的政務(wù)信息化相關(guān)建設(shè)內(nèi)容，各有關(guān)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)充分納入本地區(qū)本單位推進(jìn)的政務(wù)信息化建設(shè)工程當(dāng)中，加大資金和人員投入。對(duì)于試點(diǎn)項(xiàng)目中應(yīng)以企業(yè)為主體推進(jìn)的信息化建設(shè)內(nèi)容，要注重充分發(fā)揮企業(yè)作用，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)做好相關(guān)政策支撐，創(chuàng)造實(shí)施條件，確保作為“不越位、不缺位”。加強(qiáng)試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施效果的評(píng)估交流各有關(guān)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)對(duì)試點(diǎn)項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，及時(shí)向部報(bào)告試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展。部也將通過多種形式組織做好各試點(diǎn)項(xiàng)目督促實(shí)結(jié)評(píng)估和通報(bào)交流。

深圳到株洲貨運(yùn)專線公司、深圳到株洲運(yùn)輸物流公司創(chuàng)新要素快速集聚，新的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，要推動(dòng)這些地區(qū)成為引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的重要?jiǎng)恿υ础Ｒ鰪?qiáng)中心城市輻射帶動(dòng)力，形成高質(zhì)量發(fā)展的重要助推力。要推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，實(shí)施長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)性保護(hù)修復(fù)，努力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。要推動(dòng)城鎮(zhèn)化發(fā)展，抓好已經(jīng)在城鎮(zhèn)就業(yè)的農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口的工作，督促落實(shí)年1億人目標(biāo)，提高大城市精細(xì)化管理水平。五是加快經(jīng)濟(jì)。要深化四梁八柱性質(zhì)的改革，以增強(qiáng)微觀主體活力為重點(diǎn)，推動(dòng)相關(guān)改革走深走實(shí)。要加快國(guó)資國(guó)企改革，堅(jiān)持政企分開、政資分開和公平競(jìng)爭(zhēng)原則，做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有資本，加快實(shí)現(xiàn)從管企業(yè)向管資本轉(zhuǎn)變，改組成立一批國(guó)有資本投資公司，組建一批國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)公司，積極推進(jìn)混合所有制改革。

深圳到株洲貨運(yùn)專線公司、深圳到株洲運(yùn)輸物流公司深化國(guó)資國(guó)企、財(cái)稅、土地、市場(chǎng)準(zhǔn)入、社會(huì)管理等領(lǐng)域改革，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)政策的基礎(chǔ)性地位，創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的制度環(huán)境，鼓勵(lì)中小企業(yè)加快成長(zhǎng)。社會(huì)政策要強(qiáng)化兜底保障功能，實(shí)施就業(yè)優(yōu)先政策，確保群眾基本生活底線，寓管理于服務(wù)之中。會(huì)議認(rèn)為，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要矛盾仍然是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的，必須堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線不動(dòng)搖，更多采取改革的辦法，更多運(yùn)用市場(chǎng)化、法治化手段，在“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八個(gè)字上下功夫。要鞏固“三去一降一補(bǔ)”成果，推動(dòng)更多產(chǎn)能過剩行業(yè)加快出清，降低全社會(huì)各類營(yíng)商成本，加大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度。要增強(qiáng)微觀主體活力，發(fā)揮企業(yè)和企業(yè)家主觀能動(dòng)性，建立公平開放透明的市場(chǎng)規(guī)則和法治化營(yíng)商環(huán)境。