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深圳到承德零擔物流、零擔貨運專線、回程車運輸集團的營運中物流園數(shù)目增加，繼而令營運總建筑面積增加;及(ii)平均租金單價有所上升。集團的物流園業(yè)務亦突圍而出，其穩(wěn)定物流園的出租率仍維持較高的出租率達89.7%，持作未來開發(fā)的土地總建筑面積約0.6百萬平方米，以及投資建筑面積約4.4百萬平方米，反映集團已為未來的發(fā)展奠下扎實基礎。有分析指出，第三方物流產(chǎn)業(yè)將于年下半年繼續(xù)錄得穩(wěn)定增長，增長主要驅(qū)動力包括更高效的物流服務需求、運輸基礎設施的快速發(fā)展及越來越多的零售商、制造商及其他商家，為了節(jié)約成本及效率考量。而選擇物流外包。中國的目標是計劃在年前，進一步降低社會物流總費用與GDP的比率至12%左右。要實現(xiàn)這項目標，未來便需要投入更多的高標準物流設施。

加速集團向輕資產(chǎn)業(yè)務模式的轉(zhuǎn)變。年6月，集團就發(fā)行年到期的本額為,,美元6.95%可換股債券訂立認購協(xié)議，這項發(fā)行所得款項有助促進集團的業(yè)務增長和新項目的開發(fā)加速集團向輕資產(chǎn)業(yè)務模式的轉(zhuǎn)變。而BCCLeapHoldco聲譽享譽全球，將有助公司進一步拓寬的絡，帶來更多的全球投資機會。年3月，集團在肆虐期間，完成與領(lǐng)盛投資管理公司簽訂第二期合作協(xié)議，共同投資6.63億元成立核心,經(jīng)營中國物流倉儲項目，公司亦獲聘資產(chǎn)管理人。提供項目及物業(yè)管理服務。自年8月集團宣布向輕資產(chǎn)模式邁進以來，公司涉及發(fā)展并管理的項目近萬平方米。資產(chǎn)管理規(guī)模達50億元。總括而言，中國優(yōu)質(zhì)物流設施在近年來已取得長足發(fā)展，但和美國相比。

深圳到承德零擔物流、零擔貨運專線、回程車運輸以提高物流效率。加上發(fā)改委等24個部門在年聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》，并再次強調(diào)了鞏固物流降本增效成果，增強企業(yè)活力，提升行業(yè)效率效益水平，暢通物流全鏈條運行的目標。中國物流資產(chǎn)的增長勢頭下半年肯定會更猛烈，物流園出租率將有進一步上升空間。城市發(fā)展規(guī)劃完善集團多足發(fā)展業(yè)務策略方面，中國物流資產(chǎn)將繼續(xù)聚焦于經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)(諸如粵港澳大灣區(qū)、長江三角洲經(jīng)濟區(qū)、渤海經(jīng)濟區(qū)、珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)以及其他選定省會及物流節(jié)點城市)以持續(xù)鞏固其全國性絡。在大灣區(qū)，除了現(xiàn)有已運營的肇慶、惠州項目，集團將以國家推進大灣區(qū)建設和長三角一體化為契機。積極尋找區(qū)域內(nèi)新的投資機會，繼續(xù)構(gòu)建該區(qū)的物流設施絡。