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按照適應和引導終端消費的指向，有利于在擴大消費的同時，促進生產和加工等領域進一步擴大生產和優化結構，形成有機的產業聯動鏈條。順應產業鏈運行發展規律，系統推進冷鏈物流各項重點項目。《意見》提出形成貫通三產業的冷鏈物流產業體系，集中體現了產業協同發展的思想。在標準和服務規范方面，強調健全覆蓋上下游全鏈條的標準和規范體系，為供應鏈一體化運作提供支持;在設施絡方面，著力打造從生產領域到城市終端配送環節的全鏈條設施體系;在企業經營方面，提出鼓勵生產、加工、物流、流通等產業鏈上企業間的協作;在信息化方面，強調信息從市場需求到操作全過程信息的整合。順應現代流通模式發展趨勢，加快冷鏈物流創新發展。隨著冷鏈物流需求形態多樣化和個性化特征的不斷凸顯。

深圳到韓城物流專線價格、專線直達、天天發車方便作業，也是托盤適應性的一個問題。在這方面，歐洲的*的托盤就具有優勢，工人只在托盤的一個側邊就可以完成整托貨的操作，不需要繞到其他方向上去。著力打通整個供應鏈同時，托盤標準化還要考慮應用的整個供應鏈。我國托盤標準化化為何多年都在推，但多年都未見統規范地應用起來?左新宇認為，除了標準的制定和推廣外，標準化還與托盤應用的行業、領域、企業的供應鏈水平有關。托盤標準化的前提是應用企業的上下游要達成共識，形成有效協同機制，建立起供應鏈合作伙伴關系，才能使托盤流通起來，其后不但能正向流通，還能逆向流通，多點流通。當前，快消品行業推廣的帶板運輸，就是很好的案例。雖然現在五花八門的托盤標準都存在，但只要在這樣一個供應鏈鏈主較強勢的環境下。

其在現有規模、結構、服務模式等方面，都已難以適應當前市場需求，而走規模擴張的粗放發展路子，更難以解決降本增效和服務質量提升問題。因此，冷鏈物流亟待通過創新發展，來適應和發掘市場需求。鼓勵冷鏈物流企業經營創新，注重市場配置資源。一是推動冷鏈物流服務的功能和內涵創新，鼓勵冷鏈物流企業與商貿等企業加強融合;二是推動冷鏈物流服務模式創新，圍繞多樣化和個性化冷鏈服務需求，積極發展新的服務模式;三是推動冷鏈物流產業形態和市場結構創新，鼓勵冷鏈物流平臺發展，在資源有效整合基礎上形成規模化企業、平臺企業、小微企業等并存的市場格局。突出安全保障前提，推進冷鏈物流規范發展。冷鏈物流是關系到百姓餐桌的特殊領域，必須在推進發展的過程中。