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會成為一個6+天的常設平臺。這個全球貿易的平臺講給物流帶來的規模和效應，我們需要去做出反應。中國的大門進一步打開，物流人，你準備好了嗎?以下是演講全文：尊敬的各位、首腦、王室代表，尊敬的各位國際組織負責人，尊敬的各團長，各位來賓，女士們，先生們，朋友們：年5月，我宣布中國將從年起舉辦中國國際進口博覽會。經過一年多籌備，在各方大力支持下，現在，首屆中國國際進口博覽會正式開幕了!中國國際進口博覽會，是迄今為止世界上個以進口為主題的展會，是國際貿易發展史大創舉。舉辦中國國際進口博覽會，是中國著眼于推動新一輪高水平對外開放作出的重大決策，是中國主動向世界開放市場的重大舉措。

深圳至山南行李托運物流、深圳到山南物流電話幾乎各項指標都取得了顯著進展：通過實施“單一窗口”(通過單一的平臺提交標準化的信息和單證以滿足相關法律法規及管理的要求)，取消性收費，增強透明度并鼓勵競爭，壓縮了“跨境貿易”的和成本。出口單證合規從21.2小時降至8.6小時，出口單證合規成本從84.6美元降至73.6美元，出口合規成本從.1美元降至美元，進口單證合規從65.7小時降至24小時，進口合規從92.3小時降至48小時，進口單證合規成本從.9美元降至.3美元，進口合規成本從美元降至美元。自由貿易港、區形成物流新高地打造對外開放新高地。中國將支持自由貿易試驗區深化改革創新，持續深化差別化探索，加大壓力測試，發揮自由貿易試驗區試驗田作用。

企業換單、押箱、繳費業務都要安排專人“跑單”。開單，拿著紙質單據到處跑，操作流程繁瑣，費時費力，幾個環節跑下來，至少需要一天，通關往往是鍛煉耐心的工作。而現在，隨著電子面單的推廣應用，效率得到了很大提高。其實，關注中國和海署的讀者一定會發現，近期以來，我國國際貿易的便利化正在大步前進。北京年10月31日晚，世界銀行發布《年營商環境報告：為改革而培訓》。其中，中國跨境貿易得分從去年的69.91提高到82.59，排名從去年第97位躍升至今年第65位，上升32位，是營商環境改善為顯著的經濟體之一。該報告稱，過去一年中國對評估指標的各個方面都實施了改革，在促進跨境貿易便利化方面的改革亮點頗多。