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據(jù)統(tǒng)計，今年1月份至7月份，我國快遞業(yè)務(wù)量完成億件，超過年全年業(yè)務(wù)量。然而，我國快遞業(yè)每年消耗的紙類也呈快速增長趨勢，對環(huán)境造成的影響不容忽視，由快遞包裝帶來的資源浪費問題更是日漸凸顯。推廣快遞綠色包裝已經(jīng)刻不容緩。此次八部門聯(lián)合印發(fā)《指導(dǎo)意見》。明確提出建立快遞綠色包裝硬標(biāo)準(zhǔn)，無疑是推進(jìn)快遞包裝綠色化的積極舉措。但筆者認(rèn)為，快遞綠色包裝僅有硬標(biāo)準(zhǔn)還不夠，還需跟進(jìn)硬約束。一方面，有關(guān)部門應(yīng)通過政策支持和財政補貼等方式，鼓勵快遞業(yè)積極執(zhí)行國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使用易降解的環(huán)保材料，履行綠色包裝的法定責(zé)任和社會責(zé)任。對擅自違反硬標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)要予以嚴(yán)懲，該的，該取締的取締，倒逼其嚴(yán)格按照硬標(biāo)準(zhǔn)落實快遞綠色包裝工作。

深圳到邳州大件托運、深圳至邳州設(shè)備運輸加強重點工作、重點企業(yè)和重大項目統(tǒng)籌，形成高位推動、部門聯(lián)動、責(zé)任清晰、分工明確的產(chǎn)業(yè)發(fā)展強大合力，確保各項目標(biāo)任務(wù)落地見效。據(jù)悉，打造萬億級現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)分為三個階段：年，全省物流總收入達(dá)到1萬億元;年，達(dá)到2萬億元。現(xiàn)代物流業(yè)(增加值)占GDP比重達(dá)到10%;年，建成連接我國內(nèi)陸，面向南亞東南亞和環(huán)印度洋周邊經(jīng)濟(jì)圈的國際物流大通道，成為的重要戰(zhàn)略支點和物流樞紐。近年來，相關(guān)部門陸續(xù)出臺政策，推進(jìn)快遞包裝綠色化。不久前，國家市場監(jiān)督局等八部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見》，提出到年全面建立嚴(yán)格有約束力的快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系，推動標(biāo)準(zhǔn)成為快遞綠色包裝的硬約束。

占全市快遞投遞量的6.3%，同比增長53.6%。得益于北京地區(qū)公共服務(wù)設(shè)施完備，快遞進(jìn)村有了優(yōu)越條件。據(jù)統(tǒng)計，截至年，北京全市個建制村已基本實現(xiàn)快遞服務(wù)全覆蓋，備案的個末端點中，約個在農(nóng)村地區(qū);全市約有多個農(nóng)村快遞公共取送點、組智能快件箱;個村為駐村設(shè)點模式。個村為快快合作共配模式，個村為第三方合作代投模式;農(nóng)村快遞服務(wù)投遞頻次普遍為每天2到3次，個別偏遠(yuǎn)村也能達(dá)到每天至少1次。結(jié)時指出，北京局高度重視推進(jìn)快遞進(jìn)村工作，落實有力，市場主體務(wù)實進(jìn)取、有效作為，進(jìn)村模式靈活多樣、百花齊放，既體現(xiàn)各自特色，又符合地域?qū)嶋H。為百姓帶來了方便、送去了實惠。北京地區(qū)快遞進(jìn)村工作進(jìn)展比較順利，成效也比較明顯。