時間：2021、08、17 13:36:22

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深圳到阿爾山物流專線、深圳至阿爾山物流公司、貨運(yùn)專線完成集裝箱吞吐量萬標(biāo)箱，同比增多4.6%。1至7月，全國港口完成貨物吞吐量80.1億噸，同比減少1.4%，此中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別普遍增多0.5%和3.3%。完成集裝箱吞吐量1.4億標(biāo)箱，同比下降3.8%。為一直提高消費(fèi)者在天貓購物的物流全鏈路體驗。天貓將《延遲發(fā)貨規(guī)則的進(jìn)行細(xì)則》各方面升級為《天貓物流時效管理規(guī)范》：鼓勵商家在支付后24小時內(nèi)上傳物流單號，萬一48小時仍未發(fā)貨，消費(fèi)者可獲自動賠付。新規(guī)將于8月25日起開展，部分條款9月生效。據(jù)《電商報》梳理，還未用過的調(diào)整顯示，遇到延遲發(fā)貨消費(fèi)者不用主動投訴，由系統(tǒng)自動判定。下單2天后還沒有發(fā)貨，就行自動獲得延遲發(fā)貨賠付紅包，按商品實際成交金額的5%賠付，單筆低5元高不超過50元。

各郵政快遞企業(yè)除了自選動作外，還在三項制度執(zhí)行、結(jié)合綠盾工程建設(shè)、安全教育培訓(xùn)等方面加強(qiáng)力度。一個方面，采取切實可行的針對性措施堵漏洞、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項，提高三項制度執(zhí)行剛性約束;另一個方面，著力推廣應(yīng)用智能安檢設(shè)備，切實升高現(xiàn)代信息技術(shù)與安全研發(fā)生產(chǎn)管理的融合水平，為快件寄遞渠道安全平穩(wěn)發(fā)揮作用。此外，不斷強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)和警示教育，積極推動企業(yè)安全文化建設(shè)，強(qiáng)化企業(yè)從業(yè)人員安全意識和法治意識，同時不按期實施各類安全演練，特別大提高了員工對安全防務(wù)工作的重視程度和本事。發(fā)展步伐不要慢，安全底線不要破。當(dāng)前，全國正處于統(tǒng)籌推進(jìn)防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時期，安全制作意識和工作絲毫不可以放松。安全研發(fā)生產(chǎn)無小事，對安全研發(fā)生產(chǎn)再咋就重視、再為什么強(qiáng)調(diào)也不為過。

這事實上反映了鐵路箱管理工作的滯后與失控。年8月和中鐵集裝箱公司對全路現(xiàn)有鐵路箱開展了清查。結(jié)果為全路主要有1噸、10噸集裝箱，20英尺、40英尺國際公用箱和折疊式臺架箱、板架式箱、雙層汽車箱、罐式箱、散裝水泥箱、干散貨箱等種類適用集裝箱共計20.3萬TEU。這當(dāng)中20英尺箱近10萬只。高度均為毫米；40英尺箱只，包含高毫米的超高箱和高毫米的高箱。從近些年來鐵路集裝箱運(yùn)量的分布和流量、流向看，鐵路箱主要集中在上海、北京、廣州、沈陽和鄭州5個局內(nèi)，到發(fā)量占全國總量的很多一部分，從而形成了鐵路箱沿海多內(nèi)陸少的局面。出于大量鐵路箱在沿海郊區(qū)的個個車站堆存，缺乏統(tǒng)一的管理和必要的監(jiān)督，汽車運(yùn)輸部門與車站的鐵路箱交接手續(xù)不好。