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提高烏魯木齊航空貨物集疏運本事。依托鐵路、公路、航空等交通電力設施項目，在烏魯木齊市和二級物流節點建設一批具備著較強集聚輻射功能和區域引領帶動作用的綜合物流園區。通過主要物流節點、中型綜合性物流園區集疏運體系建設，加速形成貫通內外的多式聯運絡體系。大力發展公鐵聯運、陸空聯運等先進運輸組織方式，推進烏魯木齊鐵路集裝箱中間站、烏魯木齊烏北鐵路物流基地、霍爾果斯公鐵聯運中間、庫爾勒公鐵聯運中部等項目建設運營。方案還從物流企業準入、通行便利、企業稅收和收費等方面，為物流企業下發多個紅包。對大城市居民來說，自治區物流觸角將實現全全部替代，連接農村和農村。支持城鎮新功能區和中型住宅小區配套建設郵政點和快遞服務點。推廣應用智能快(郵)件箱。

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隨著生鮮電商的迅猛發展以及冷藏食品消費量的持續升高，我國冷鏈物流增多產量空間將打開。機構預計，到年冷鏈物流市場規模將達到億元。據悉，年我國冷藏保有量達10萬臺左右，年復合普遍增長率達13.9%。同年我國冷庫總容量為萬噸，新增萬噸，仍然保持增加態勢，預計未來幾年新建冷庫容量增速將達到40%。隨著生鮮電商對冷庫和冷藏車需求的拓展，以及政策扶持力度的加強，冷庫和冷藏車市場需求將延續高減少態勢。由此，易觀報告預測，我國生鮮電商物流行業未來的發展趨勢為生鮮電商物流行業的大數據和信息化技術將會持續升級改進，伴隨著節能環保新產品的開發，生鮮電商物流行業的儲藏、運輸等成本將會大大節約。同時，伴隨著制冷工藝和技術的長期完善。