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托運人應在每件貨物兩端分別拴貼統一規定注有運輸號碼的貨物標簽。需要特殊裝卸、堆碼、儲存的貨物，應在貨物明顯處加貼儲運指示標志，并在運單特約事項欄內注明。日前，國家市場監局、發改委等八部門聯合發文，要加強快遞綠色包裝標準化工作。指導意見明確：到年，要全面建立嚴格有約束力的快遞綠色包裝標準體系。使之成為快遞綠色包裝的硬約束。那么，目前快遞包裝的現狀如何?新要求的落實又將面對哪些困難?快遞包裝消耗大，新政出臺硬約束在北京一家快遞企業的站點，記者看到，短短半個小時內，快遞員共包裝了15個快遞，使用的包裝材料包括各種規格的快遞袋、包裝箱、膠帶、泡沫、塑料填充物等。在另外一家大型電商位于北京的倉配基地。

深圳到承德大件貨物運輸、深圳至承德零擔物流專線1至7月，36個中心城市公共交通完成客運量.5億人，同比下降45.0%。分方式看，公共汽電車、軌道交通、巡游出租車和輪渡客運量分別下降48.3%、40.7%、43.4%和57.4%。貨運總體延續增長勢頭7月，完成貨運量41.2億噸。同比增長2.9%，連續3個月實現正增長，其中公路貨運量增長3.1%、水路貨運量下降0.3%。1至7月，完成貨運量.0億噸，同比下降6.1%，其中公路貨運量下降7.1%、水路貨運量下降6.9%。港口貨物吞吐量增速外快內緩7月，全國港口完成貨物吞吐量12.5億噸，同比增長6.0%，其中內貿吞吐量增長4.2%，增速較6月放緩2.1個百分點，外貿吞吐量增長10.0%，加快1.6個百分點。

百世快運的數字化建設百世快運一直致力物流數字化建設，構建智慧高效的供應鏈。在數字化建設方面處于行業內領先地位。(1)云智慧系統建設。年7月，百世正式發布云智慧系統——百世云鏈系統，即將供應鏈大數據匯聚形成系統圖譜，為不同場景下的應用提供決策依據，服務于全鏈路一體化智慧供應鏈解決方案。云智慧系統依托大數據形成智能算法體系，百世快運通過借助云智慧系統充分發揮大數據分析與預判功能。實現智能分倉、智能分單、智能波次、智能仿真、智能調度、智能客服，提高了供應鏈的準確性和時效性。(2)云倉絡的建設。年7月，百世集團宣布計劃三年內完成三四線城市的云倉絡覆蓋。屆時全國百世云倉總量將達到個。