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物流過程各個環(huán)節(jié)內(nèi)部及之間的工作標(biāo)準(zhǔn)；物流系統(tǒng)各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之間、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)之間的配合要求，以及物流系統(tǒng)于其他相關(guān)系統(tǒng)的配合要求。[1]1.1物流標(biāo)準(zhǔn)化是有條件的物流標(biāo)準(zhǔn)化與其他標(biāo)準(zhǔn)化一樣，不僅是一項(xiàng)制定規(guī)則的活動，而且是一種社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象或狀態(tài)。如工業(yè)化，農(nóng)業(yè)機(jī)械化，管理信息化，流程自動化，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化等，都是我們能夠觀察到的已經(jīng)形成、正在形成或?qū)⒁纬傻纳鐣?jīng)濟(jì)現(xiàn)象。一個化字，反映了某種類型的社會經(jīng)濟(jì)活動所處的普遍狀態(tài)。所以，標(biāo)準(zhǔn)化往往意味著企業(yè)和其他社會組織普遍采用的各種標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)品生產(chǎn)和提供服務(wù)的組織和技術(shù)措施。標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)象的形成要有兩個基本的支持條件：一是要有統(tǒng)一的規(guī)定——標(biāo)準(zhǔn)；

深圳到華寧物流專線、深圳至華寧整車貨運(yùn)專線、電話、價格很重要，是從物流標(biāo)準(zhǔn)化的意義上而言。物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，其重要意義不言而喻。就企業(yè)的運(yùn)營層次而言，物流標(biāo)準(zhǔn)化，不僅是促進(jìn)企業(yè)完成現(xiàn)代化管理的重要手段和基礎(chǔ)，同時，它還對降低物流成本、提高物流效益具有重大的決定性意義。以實(shí)現(xiàn)托盤的標(biāo)準(zhǔn)化為例：據(jù)1號店倉儲運(yùn)營高級物流總監(jiān)郭金留提供的數(shù)據(jù)顯示，一輛12.5米廂式卡車，散貨運(yùn)輸時裝卸約為3~4小時，而實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)托盤共用后，裝卸可縮短至約20~30分鐘，裝卸效率可提高90%,貨品破損率也可降低50%。不僅如此，托盤的標(biāo)準(zhǔn)化同時可以促使企業(yè)以租賃代替自行購買，使平均使用成本降低18%。這對企業(yè)的市場競爭力和物流行業(yè)的長期發(fā)展而言均至關(guān)重要。很艱難。

減少不必要環(huán)節(jié)的重復(fù)運(yùn)作的工作效率問題，更是讓所制定的標(biāo)準(zhǔn)可以被眾多客戶所接受的必然前提。3.5方便接軌方便接軌，標(biāo)準(zhǔn)的制定要考慮未來的發(fā)展。由于經(jīng)濟(jì)全球化已經(jīng)成為潮流，所以物流標(biāo)準(zhǔn)化體系應(yīng)盡可能為物流服務(wù)采用其他標(biāo)準(zhǔn)體系預(yù)留接口，以便與客戶接軌，與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌并打破市場壁壘。另外，要建立完善的物流標(biāo)準(zhǔn)體系需要各相關(guān)人事的努力。特別是要充分發(fā)揮部門的組織和引導(dǎo)作用，及各相關(guān)企業(yè)積極配合標(biāo)準(zhǔn)的制定，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，加上科研機(jī)構(gòu)相互協(xié)作，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定，必定會制定出正確、完善的物流標(biāo)準(zhǔn)體系。4結(jié)束語物流管理跨功能邊界、跨企業(yè)邊界、跨行業(yè)邊界、跨區(qū)域邊界的特點(diǎn)，決定了物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)將是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)。