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磁懸浮+真空創造的低阻運行環境能有效提升未來高鐵的速度。未來交通不僅更快速，還將更綠色。綠色船舶的核心是改進船舶推進系統，通過利用清潔能源，實現零污染、零排放目標。中船重工集團七一二研究所研究員朱剛介紹，團隊正在開展全鋰電池、氫燃料電池電動力系統等方面的技術研究和產品開發。

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我們期待能夠和越來越多的合作伙伴一起共享這樣的智能出行平臺，共同參與協調城市交通網絡。智能交通引領就是要推進交通大數據共享及交通云應用，搭建出行平臺，采用人臉識別、無感支付等新技術，實現門到門、多樣化、個性化的智慧出行服務。下一步還應全面提升智能交通管理水平。

運輸服務對社會經濟發展的支撐能力顯著增強，一個走向現代化的綜合交通運輸體系正展現在世界面前。在交通運輸領域，近年來我國獲多項世界截至2017年底，我國綜合交通網總里程突破500萬公里，全國鐵路營業里程達12.7萬公里，其中高速鐵路里程2.5萬公里。

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五是引導和規范交通運輸領域互聯網+新業態公平競爭、健康發展，防范和消除安全隱患。中國銀行國際金融研究所研究員高玉偉表示，當前，我國現代物流體系正在形成，物流成本在GDP中的比重從2000年的20%以上降至15%以下，取得了顯著進步。但是，這一比重仍明顯高于美國、日本8%左右的水平。

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