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王炳南表示，為了促進成交，中國各地方和有關部門組織39個交易團，近600個交易分團。10萬多家骨干企業，超過15萬以上采購商到會洽談采購。進口博覽展示出來的對外開放的決心和力度，對國外企業形成了巨大的吸引力。本次進口博覽會有來自130多個國家的3000多家企業簽約參展。

可量化措施降低物流成本為183.05億元。據介紹，今年交通運輸部門將實施一系列舉措持續降低物流成本，確保2018年降成本的規模不低于2017年。包括取消營業性貨運車輛二級維護強制檢測，推進貨運車輛年審年檢合并;嚴格執行鮮活農產品綠色通道政策。

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當消費者下單后，海外在當地 采購。產品寄回境內有兩種模式：一是直接將產品從海外郵寄給消費者；二是先把產品寄到境內倉庫，然后轉發給消費者。不管哪種方式，產品通過郵政渠道，若被查驗，將會按照行郵稅的方式征稅。第二種是商戶到采購商品并帶到境內，通過電商平臺和社交渠道銷售。

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四是多式聯運組織模式不斷創新。馱背運輸加快發展，不同技術形態馱背運輸試驗線有序推進。公水滾裝運輸、商品車運輸、冷鏈運輸、中歐班列等多式聯運產品日漸豐富。信息服務水平穩步提升，物流信息平臺、手持終端、電子標簽、數據可視化等技術應用日益廣泛。截 至2018年9月底。