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在探索第四方物流模式、全程物流+貿易、重進重出、同船轉運和優化過閘模式等方面，實現了率先嘗試。據測算，未來三年，該5條示范通道較傳統運輸方式相比，能源消耗和二氧化碳排放，可分別減少5%，綜合物流成本下降31%，累計節約綜合物流成本達12.89億元。對促進物流業降本增效具有重要意義。

成為行業發展的重要力量。吳春耕強調，在新形勢下，支持交通運輸領域民營企業發展，是構建服務現代化經濟體系的客觀要求，也是推動交通運輸高質量發展、加快建設交通強國的必然要求。吳春耕指出，為深入貫徹落實在民營企業座談會上的重要講話精神，交通運輸部先后召開黨組會、部務會進行學習并部署落實。

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