深圳到郴州整車(chē)物流專(zhuān)線價(jià)格 微點(diǎn)評(píng)：京東在“無(wú)人機(jī)”、“無(wú)人車(chē)”的道路上越走越遠(yuǎn)，現(xiàn)在順豐也在加緊實(shí)驗(yàn)商用無(wú)人機(jī)，看來(lái)這塊市場(chǎng)已經(jīng)成為快遞公司提升配送效率的主陣地，就是不知“雷聲”這么大的實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品何時(shí)可以真正用在實(shí)際配送中。蘇寧易購(gòu)成立首屆快遞員節(jié)，就在8月日7月日消息，在發(fā)燒購(gòu)物節(jié)發(fā)布會(huì)上，蘇寧易購(gòu)總裁侯恩龍宣布成立首屆快遞員節(jié)，時(shí)間定在8月日，設(shè)立快遞員節(jié)，是為了增強(qiáng)社會(huì)對(duì)于快遞從業(yè)者身份以及快遞行業(yè)價(jià)值的認(rèn)可，在享受更為便捷的快遞服務(wù)的同時(shí)，也促使全社會(huì)共同努力，切實(shí)維護(hù)和保障快遞員的權(quán)益。

微點(diǎn)評(píng)：無(wú)論是電商企業(yè)還是快遞企業(yè)，一線的快遞小哥是立家之本，這些人每天接觸到消費(fèi)者，他們的態(tài)度代表了企業(yè)的文化，同時(shí)他們也飽嘗風(fēng)吹日曬、冷嘲熱諷。

為他們?cè)O(shè)立節(jié)日是應(yīng)該的，不說(shuō)別的，就沖著蘇寧的這份責(zé)任感，我贊一下。貨車(chē)幫與中國(guó)重汽的共贏模式落地7月日消息，互聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)貨車(chē)幫與中國(guó)重汽集團(tuán)舉辦了合作經(jīng)銷(xiāo)商首屆洽談會(huì)。會(huì)議以“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，智贏未來(lái)”為主題，旨在落實(shí)和深化“貨車(chē)幫+主機(jī)廠+經(jīng)銷(xiāo)商”的創(chuàng)新合作。

本次合作，主要是通過(guò)三方聯(lián)動(dòng)為貨車(chē)司機(jī)提供多樣性、智慧化的增值服務(wù)，探索互聯(lián)網(wǎng)賦能物流產(chǎn)業(yè)的新模式、新業(yè)態(tài)。微點(diǎn)評(píng)：無(wú)論是“互聯(lián)網(wǎng)+”還是“+互聯(lián)網(wǎng)”企業(yè)，終都是以提升效率為基礎(chǔ)，搭建平臺(tái)后，不斷延伸增值服務(wù)補(bǔ)齊平臺(tái)屬性成為目前行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的做法，不知長(zhǎng)遠(yuǎn)是否可行，但目前是很火熱。順豐開(kāi)始送麥當(dāng)勞7月日消息，據(jù)順豐速運(yùn)微信消息顯示。

消費(fèi)者下單麥樂(lè)送，則會(huì)收到由順豐小哥送餐上門(mén)。據(jù)了解該合作主要是為配合麥樂(lè)送狂歡節(jié)活動(dòng)，該活動(dòng)主要在北京、上海、廣州、深圳、天津城市舉行。微點(diǎn)評(píng)：順豐在同城配送的道路上越走越遠(yuǎn)，而這也是在常理之中的事情，搭建好的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)必須要充分發(fā)揮它的價(jià)值，生活服務(wù)除了快遞之外，還有很多可以細(xì)化的領(lǐng)域?！袠I(yè)——《快遞暫行條例（征求意見(jiàn)稿）》發(fā)布7月日消息，法制辦公室正式就《快遞暫行條例》（簡(jiǎn)稱(chēng)《快遞條例》）啟動(dòng)征求意見(jiàn)，征集截止期為8月日。

這是《快遞條例》在公開(kāi)征求意見(jiàn)后，第二次對(duì)外征求意見(jiàn)。早在，法制辦公室已就《快遞條例（征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)。對(duì)比查閱兩份征求意見(jiàn)稿發(fā)現(xiàn)，此次掛出的《快遞條例》除了延續(xù)前次征求意見(jiàn)稿對(duì)于用戶(hù)信息安全的保障。