深圳到怒江長途大件貨運價格 報告指出，其年上半年營業(yè)收入約為億元，同比增長.%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為1.4億元，同比增長3.%。公開資料顯示，飛馬國際前身為成立于年的深圳市飛馬運輸有限公司，初從事的是廣深地區(qū)客運服務(wù)；年開始涉足物流業(yè)務(wù)，年更名為深圳市飛馬國際物流有限公司，主營業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代物流服務(wù)；年完成股份制改造，并更名為深圳市飛馬國際供應(yīng)鏈股份有限公司；年1月，飛馬國際正式在深交所掛牌，成為繼怡亞通之后國內(nèi)第二家上市的供應(yīng)鏈管理公司。

據(jù)報告介紹，飛馬國際的主要業(yè)務(wù)分為供應(yīng)鏈管理服務(wù)（包括貿(mào)易執(zhí)行服務(wù)、綜合物流服務(wù)等形式）和環(huán)保新能源業(yè)務(wù)。其中供應(yīng)鏈管理服務(wù)是飛馬國際的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，能源資源類貿(mào)易執(zhí)行服務(wù)是公司營業(yè)收入和利潤增長的主要來源。

飛馬國際上半年主要財務(wù)數(shù)據(jù)報告指出，公司在報告期內(nèi)加大了技術(shù)研發(fā)投入，通過運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，對有色金屬供應(yīng)鏈流程進行再造和建立標準，重點解決有色金屬交易中的安全保障和效率等難題。值得一提的是，環(huán)保新能源業(yè)務(wù)已經(jīng)被納入飛馬國際的發(fā)展戰(zhàn)略，即“供應(yīng)鏈管理+環(huán)保新能源”雙主業(yè)發(fā)展。報告指出，近年來互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，在為傳統(tǒng)供應(yīng)鏈企業(yè)帶來新的發(fā)展機會的同時，也給它們的升級發(fā)展帶來了壓力。

飛馬國際在能源資源供應(yīng)鏈領(lǐng)域所積累的優(yōu)勢，可以說與環(huán)保新能源業(yè)務(wù)的拓展關(guān)聯(lián)密切。了解到，飛馬國際近期在環(huán)保新能源領(lǐng)域動作頻頻，先后累計投資近億元，打造兩座循環(huán)經(jīng)濟示范產(chǎn)業(yè)園，分別是臨夏—富喬循環(huán)經(jīng)濟示范產(chǎn)業(yè)園、新安—富喬循環(huán)經(jīng)濟示范產(chǎn)業(yè)園。

都涉及生態(tài)保護和環(huán)境治理領(lǐng)域，除了經(jīng)濟效益之外，其社會效益也是格外引人關(guān)注。有業(yè)內(nèi)人士指出，怡亞通、飛馬國際等企業(yè)在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理服務(wù)上的發(fā)展已經(jīng)遇到了瓶頸，謀求新業(yè)務(wù)，尋找新的利潤增長點，成為了供應(yīng)鏈企業(yè)積極求變的重要方式。例如怡亞通積極打造的星鏈系列產(chǎn)品，就是在“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈”、新零售等新方向的探索；而飛馬國際布局環(huán)保新能源業(yè)務(wù)，并且上升到了與供應(yīng)鏈管理同等重要的地位，是否能夠獲得新的突破呢？將繼續(xù)關(guān)注。

中國智慧物流峰會將于9月日在北京舉行。傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級，新一代智慧物流正在革新、優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)鏈條上的各個環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率，降低行業(yè)成本，減少行業(yè)風險，創(chuàng)造新的價值點。智慧物流大勢已來。