深圳到從化專業(yè)整車物流哪家好 解讀《意見(jiàn)》各項(xiàng)任務(wù)，對(duì)實(shí)名收寄和落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任進(jìn)行部署。會(huì)議要求，全行業(yè)堅(jiān)決貫徹執(zhí)行、的決策部署，堅(jiān)決做好《意見(jiàn)》貫徹落實(shí)各項(xiàng)工作，為決勝建成與小康社會(huì)相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代化郵政強(qiáng)國(guó)作出新的更大貢獻(xiàn)。國(guó)家副劉君表示，《意見(jiàn)》與《快遞暫行條例》《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》相輔相成、有機(jī)統(tǒng)一，是中央從不同角度支持快遞業(yè)發(fā)展的政策安排。

《快遞暫行條例》為快遞業(yè)發(fā)展提供了重要的法制保障;《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》為快遞業(yè)發(fā)展進(jìn)行了頂層設(shè)計(jì)，指明了發(fā)展方向;《意見(jiàn)》為快遞業(yè)發(fā)展破除瓶頸制約、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)造了有利環(huán)境。《意見(jiàn)》是國(guó)家意志，也是國(guó)家對(duì)行業(yè)發(fā)展的期待。《意見(jiàn)》出臺(tái)半年以來(lái)。

行業(yè)用地、車輛通行、末端派送等方面難題得以緩解，目前已經(jīng)有1個(gè)省份出臺(tái)了相關(guān)支持政策。劉君強(qiáng)調(diào)，進(jìn)一步落實(shí)《意見(jiàn)》，需要政企雙方共同優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境，管理部門要高質(zhì)量做好簡(jiǎn)政放權(quán)，深化放管服改革，限度適應(yīng)市場(chǎng)主體需要，限度推動(dòng)市場(chǎng)釋放發(fā)展活力。國(guó)家積極推進(jìn)放管服改革，對(duì)快遞末端網(wǎng)點(diǎn)實(shí)施備案管理，分支機(jī)構(gòu)備案工作三步并一步，并逐步下放國(guó)際業(yè)務(wù)許可。

將許可改為備案是一場(chǎng)，管理部門進(jìn)一步明確管理責(zé)任，也有利于企業(yè)強(qiáng)化對(duì)末端網(wǎng)點(diǎn)的管控力度。在末端網(wǎng)點(diǎn)備案工作中，各企業(yè)要積極落實(shí)主體責(zé)任，明確劃分法人企業(yè)、分支機(jī)構(gòu)與末端網(wǎng)點(diǎn)，做好末端網(wǎng)點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)工作。劉君指出，下一步，行業(yè)落實(shí)《意見(jiàn)》還需補(bǔ)齊末端派送、車輛通行、綠色發(fā)展等三個(gè)核心短板。

《意見(jiàn)》明確了末端綜合服務(wù)場(chǎng)所的公共屬性，為其發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。末端的發(fā)展方向是集約化、智能化、社會(huì)化、綠色化，要不斷創(chuàng)新理念和模式。在城市，要改變末端作業(yè)模式，在占用小資源的前提下，實(shí)現(xiàn)效果化。

在農(nóng)村，企業(yè)在服務(wù)三農(nóng)的同時(shí)，也要解決自身生存問(wèn)題，以合作等方式實(shí)現(xiàn)末端成本節(jié)約。劉君強(qiáng)調(diào)，目前，服務(wù)電商仍然是行業(yè)的主要業(yè)務(wù)之一，但需要正視的是，我們的服務(wù)能力和服務(wù)水平還有待進(jìn)一步提升。下一步要著力推動(dòng)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展，行業(yè)需做好以下三個(gè)方面工作一是產(chǎn)品體系科學(xué)合理、內(nèi)涵豐富、用戶滿意，企業(yè)要不斷提升服務(wù)能力，適應(yīng)滿足一二三產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求;二是組織運(yùn)營(yíng)集約高效、便捷低耗、智能精細(xì)，企業(yè)要不斷發(fā)展先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)模式。