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據(jù)國(guó)家近發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成220.8億件，已超過(guò)2015年全年的快遞業(yè)務(wù)量。然而，隨著電商包裹在我國(guó)快遞配送中所占比例越來(lái)越大，對(duì)于如何發(fā)展綠色快遞和綠色電商，已成為全社會(huì)共同關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。前不久，由第十三屆全國(guó)人民會(huì)第五次會(huì)議表決通過(guò)。

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就需要快遞員一一作出解釋和處理，反而增加了工作量。有的收件人也認(rèn)為，使用快遞柜沒(méi)法當(dāng)面驗(yàn)貨簽收，大件物品還要自己搬運(yùn)，也不是那么方便。此外，很多快遞柜設(shè)置的打賞模式也引發(fā)不少爭(zhēng)議。有人認(rèn)為，畢竟快遞柜替收件人保管這么長(zhǎng)時(shí)間，打賞費(fèi)也未嘗不可。

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并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。收件人或者代收人有權(quán)當(dāng)面驗(yàn)收。也就是說(shuō)，在未經(jīng)收件人允許的情況下，快遞員擅自把快件放在快遞柜，然后再用或電話通知收件人，是不符合規(guī)定的。也有專家表示，如果出現(xiàn)此類情況，收件人可以拒絕領(lǐng)取快件，并要求快遞員把快件直接派送給收件人。

極大地提高了海外的履約效率。三是綠色環(huán)保無(wú)處不在。各寄遞企業(yè)電子運(yùn)單使用率進(jìn)一步提升到95%，可降解膠帶和可循環(huán)包裝袋在部分企業(yè)中已經(jīng)成為標(biāo)配，紙箱回收試點(diǎn)也初見(jiàn)成效。高鐵等綠色高效運(yùn)輸方式也得到進(jìn)一步應(yīng)用。高鐵復(fù)興號(hào)動(dòng)車組將每列高鐵郵(快)件裝載量從500公斤提升到5噸。

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累計(jì)運(yùn)輸郵(快)件超過(guò)2萬(wàn)噸。四是快遞小哥心更暖。由中國(guó)郵政快遞報(bào)社牽頭組織的快遞員關(guān)愛(ài)周繼續(xù)舉辦，共推出了愛(ài)·互助等六大行動(dòng)。各寄遞企業(yè)紛紛響應(yīng)，在各網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置了愛(ài)心服務(wù)專區(qū)，為快遞員提供便利服務(wù)。中國(guó)郵政EMS、百世快遞也自行推出了類似的活動(dòng)。