深圳到和田整車物流貨運(yùn) 此舉進(jìn)一步深化了圓通國際化發(fā)展戰(zhàn)略，夯實(shí)了香港作為公司國際業(yè)務(wù)總部及樞紐。依托香港機(jī)場國際航運(yùn)樞紐地位，有利于圓通加快推動(dòng)跨境物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，并構(gòu)建更加完善的全球快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在此之前還有一件事，老鬼要特意補(bǔ)充一下——日，“義新歐”運(yùn)營平臺(tái)引進(jìn)上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司戰(zhàn)略投資，雙方正式簽署增資擴(kuò)股協(xié)議。

據(jù)了解，自日以來，“義新歐”班列發(fā)展勢頭喜人，開通了馬德里、布拉格等9個(gè)方向的運(yùn)行線路，集聚了浙江、上海等8省市貨源，近種“中國制造”商品，在沿線設(shè)立5個(gè)物流分撥點(diǎn)、8個(gè)海外倉，輻射個(gè)國家和地區(qū)，是目前運(yùn)行線路多、裝載效率高、經(jīng)營模式新的中歐班列。通過重組后的戰(zhàn)略協(xié)同，“義新歐”班列將進(jìn)一步拓展思路。

推進(jìn)市場、業(yè)務(wù)、資金、技術(shù)等方面資源的優(yōu)勢共享，加快在品牌運(yùn)作、功能拓展、配套服務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)防范等方面的建設(shè)，力爭通過3-5年建設(shè)，打造亞歐大陸互聯(lián)互通的一條重要紐帶，成為全國踐行“一帶一路”倡議的示范工程。4.營收情況年上半年，公司子公司圓通國際（H股上市公司圓通速遞國際）實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入.萬港元，同比增長.%，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤.萬港元，同比增長.%。另據(jù)半年報(bào)的主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況，年上半年，圓通國際快遞產(chǎn)品營業(yè)收入為.萬元，比上年增加.%。

通過以上數(shù)據(jù)不難看出，圓通G網(wǎng)的業(yè)務(wù)拓展和營收增速相較于國內(nèi)快遞來講，確實(shí)迅猛。一定程度上，我們也可以說圓通G網(wǎng)在國內(nèi)快遞“出海”掘金的路上已經(jīng)具備了先發(fā)優(yōu)勢。

啟航既已成網(wǎng)和稱網(wǎng)，且位列圓通三大主體戰(zhàn)略，風(fēng)生水起的G網(wǎng)想要“百尺竿頭，再進(jìn)一步”還離不開另一個(gè)助攻——天網(wǎng)，即圓通航空運(yùn)力的支撐和保障。昨天（9月5日），圓通航空首條南亞航線——“長沙—達(dá)卡”定期往返航線在長沙黃花國際機(jī)場正式啟航。據(jù)介紹，本條航線的出口業(yè)務(wù)將以國內(nèi)高速發(fā)展的跨境電商業(yè)務(wù)為主，進(jìn)口業(yè)務(wù)將以海鮮類產(chǎn)品為主。

目前，孟加拉國已是中國在南亞地區(qū)的第三大貿(mào)易伙伴，雙邊進(jìn)出口需求旺盛。圓通航空同時(shí)表示，接下來還將陸續(xù)開通“長沙-馬尼拉”和“長沙-”定期往返航線，進(jìn)一步加密長沙始發(fā)的國際航空網(wǎng)。在此之前，依托自有航空優(yōu)勢搭建和完善國際網(wǎng)絡(luò)，為國際業(yè)務(wù)提供全方位保障的戰(zhàn)略構(gòu)想就已經(jīng)浮出水面——7月日。