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在哈薩克斯坦、伊朗、馬來西亞等國家投資興業(yè)。也正是這些發(fā)展和機遇，讓西安經(jīng)濟社會發(fā)展呈現(xiàn)出蓬勃向上的良好勢頭。今年前三季度西安地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長8.2%，位居15個副省級城市第2位，比去年同期提高0.4個百分點。對外貿(mào)易發(fā)展迅猛，在去年全年增長39.1%的高基數(shù)情況下。

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今年10月21日，中歐班列長安號年內(nèi)開行總量首超1000列，1036列的總量是去年全年的5.3倍，運送貨物105.45萬噸、是去年全年的4.5倍，貨值14.9億美元，是去年全年的7.8倍。其中，中亞去程413列，中亞回程68列，中歐去程201列。

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門戶經(jīng)濟的作用日益凸顯，吸引了多項高規(guī)格、國際化的會議的舉辦。從歐亞經(jīng)濟論壇會址永久落戶西安，到絲博會、國際通航大會再到各種專題性國際會議，使大西安的門戶地位不容置疑。重量級的企業(yè)也不斷涌入。京東、海航、菜鳥、三通一達、傳化、安博、德鐵、DHL等國內(nèi)外物流供應鏈巨頭紛紛搶灘西安。

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利用大數(shù)據(jù)測算，合理安排貨品，使貨品的結(jié)構(gòu)更加合理，減少過去因布貨不準導致的頻繁異地調(diào)撥情況。”中哲尚慕集團副總裁兼電商總經(jīng)理吳磊說，“加入‘全托管’服務后，GXG品牌庫存的整體周轉(zhuǎn)天數(shù)縮短30%，雖然有些貨品庫存反而增加，配送成本反而提升。

以無人倉為例，在菜鳥的廣東惠陽無人倉，這里單倉就擁有100多個機器人，遠超普通智慧倉庫的幾十個機器人。無人倉實現(xiàn)了全自動的搬運和揀貨，效率比傳統(tǒng)人工作業(yè)模式高了3倍，大幅降低人工成本。在菜鳥武漢黃陂的無人倉，首次使用了機械臂，一臺機械臂流水線一天可以輕松生產(chǎn)5000個包裹。