深圳到常熟貨運(yùn)大件 推動(dòng)關(guān)鍵物流技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化，推廣應(yīng)用智能物流裝備。鼓勵(lì)物流機(jī)器人、自動(dòng)分揀設(shè)備等新型裝備研發(fā)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用。（工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委負(fù)責(zé)）支持具備條件的物流企業(yè)申報(bào)高新技術(shù)企業(yè)。

無論是便捷的物流新模式，還是倉儲(chǔ)智能化，以及物流核心技術(shù)和裝備，這些都是打造智慧物流的關(guān)鍵因素和環(huán)節(jié)。網(wǎng)將在該意見的指導(dǎo)下，于9月日，將邀請(qǐng)相關(guān)企業(yè)及負(fù)責(zé)人蒞臨“一帶一路·智慧物流峰會(huì)”，共同推進(jìn)智慧物流建設(shè)和發(fā)展，為進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。以下為意見全文：辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見〔〕號(hào)各省、自治區(qū)、直轄市，各部委、各直屬機(jī)構(gòu)：物流業(yè)貫穿一二三產(chǎn)業(yè)，銜接生產(chǎn)與消費(fèi)。

涉及領(lǐng)域廣、發(fā)展?jié)摿Υ蟆?dòng)作用強(qiáng)。推動(dòng)物流降本增效對(duì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能、提升國民經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率具有重要意義。按照、關(guān)于深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本的決策部署，為進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效，著力營造物流業(yè)良好發(fā)展環(huán)境，提升物流業(yè)發(fā)展水平，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，經(jīng)同意，現(xiàn)提出以下意見：深化“放管服”改革，激發(fā)物流運(yùn)營主體活力（一）優(yōu)化道路運(yùn)輸通行管理。

年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可全國聯(lián)網(wǎng)，由起運(yùn)地省份統(tǒng)一受理，沿途省份限時(shí)并聯(lián)審批，一地、全線通行。參照國際規(guī)則，優(yōu)化部分低危氣體道路運(yùn)輸管理，促進(jìn)安全便利運(yùn)輸。（交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)）完善城市配送車輛通行管理政策。

統(tǒng)籌優(yōu)化交通安全和通行管控措施。鼓勵(lì)商貿(mào)、物流企業(yè)協(xié)同開展共同配送、夜間配送。（、交通運(yùn)輸部、負(fù)責(zé)）（二）規(guī)范公路貨運(yùn)行為。推動(dòng)依托公路超限檢測(cè)站，由交通部門公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督消除行為、交管部門單獨(dú)實(shí)施記分的治超聯(lián)合模式常態(tài)化、制度化，避免重復(fù)罰款，并盡快制定可操作的實(shí)施方案，在全國范圍內(nèi)強(qiáng)化督促落實(shí)。

原則上所有對(duì)貨車超限行為的現(xiàn)場(chǎng)檢查一律引導(dǎo)至經(jīng)省級(jí)批準(zhǔn)設(shè)立的公路超限檢測(cè)站進(jìn)行，貨車應(yīng)主動(dòng)配合進(jìn)站接受檢查。各地公路超限檢測(cè)站設(shè)置要科學(xué)合理，符合治理工作實(shí)際。（交通運(yùn)輸部、、各省級(jí)負(fù)責(zé)）公路貨運(yùn)罰款按照國庫集中收繳制度的有關(guān)規(guī)定繳入國庫，落實(shí)罰繳分離。（會(huì)同交通運(yùn)輸部、負(fù)責(zé)）依據(jù)法律法規(guī)，抓緊制定公路貨運(yùn)事項(xiàng)清單。