深圳到大同貨運大件價格 1個包裹只能收到個在進入菜鳥之前，宏聞就了解到，俄羅斯大約%-%的輕工業進口產品來自，這其中，阿里巴巴旗下的速賣通就占了%左右的份額。幾乎每個俄羅斯年輕人，都知道AliExpress(速賣通的英文名)。但與此同時，他們對速賣通糟糕的物流也都有體會，或者耳聞。過去，速賣通的賣家需要通過代運，將包裹層層攬收，隨后還要等待跨境航班上的貨艙空間。

在這樣的情況下，僅僅是包裹在境內的周轉，就需要-周。好不容易等搭上了跨境航班，飛到了俄羅斯，貨品還要等待漫長的清關，并且統一在俄羅斯郵政等待分撥和投遞。宏聞加入菜鳥的時候，團隊正在為速賣通的跨境物流業務，和俄羅斯郵政方面進行溝通。全程參與了與俄羅斯方面談判的菜鳥國際高級產品專家琳月。

講訴了她在俄羅斯郵政現場看到人們處理包裹時的情景只見一群多歲的大媽，正在用一個手指頭，緩慢地把包裹上的收件人信息敲入電腦。琳月估算了一下，一個包裹，大媽大約要花分鐘處理。她惆悵地望著眼前堆積如山的包裹，想到了1年的那個雙。這是速賣通第一次在俄羅斯舉行大促，當天產生了1萬個包裹，但按照俄羅斯郵政當時的效率，每天只能處理萬個包裹。一個月后，這批重達噸的包裹抵達俄羅斯，直接導致了和郵政系統的崩潰。

據說俄羅斯總統為此革除了時任俄羅斯郵政的職務。在宏聞看來，物流慢一點，如果能到，還算是好的。他曾在俄羅斯一個網站上，看到一群年輕人在展開一個比賽大家都在速賣通上買1個產品，然后等待收貨。能收到最多包裹的那個人。

就是贏家。在宏聞的記憶中，好像收到個包裹的那個人，成了最后的贏家，而丟的包裹，也就此音信全無。當時，買家可以查詢包裹軌跡的方式，就是聯系速賣通小二，再由小二發函給俄羅斯郵政。隨后，就是漫長的等待，而事情也常常不了了之，導致投訴率居高不下。

以上種種現狀，曾讓速賣通在俄羅斯消費者心中留下了負面印象，也直接促使速賣通痛下決心，聯手菜鳥，徹底改變中俄跨境物流。速賣通物流專家亞茹表示，對速賣通來說，俄羅斯是最重要的市場之一。在她看來，重塑中俄跨境物流體系，不僅可以改善消費者體驗，增強速賣通的品牌心智，更重要的是，可以成為平臺的競爭壁壘。艱難的談判從整體上來看，跨境物流分為攬收、干線(從到俄羅斯)、清關和投遞幾大環節。