深圳到長治整車專線貨運 1年月，中郵資本聯手驛寶網絡(菜鳥全資子公司)、亞東北辰(復星集團全資子公司)以轉讓及增資形式一并收購速遞易的%股權，三泰控股保留%股權，隨后速遞易更名為中郵速遞易。截至1年月，中郵速遞易已遍布全國個城市，終端設備布設達.萬臺，累積快件投遞量超過1億件。阿里系的菜鳥驛站快遞柜菜鳥除了入股中郵速遞易之外，還于去年1月推出菜鳥驛站智能快遞柜，并在雙前夕對快遞柜進行升級，上線了刷臉取件功能，用戶秒即可開柜取件。菜鳥已在俄羅斯1個城市提供了余個自提點和智能快遞柜服務。

數據顯示，菜鳥驛站每日包裹服務量超過1萬單。在提供服務的主要城市，每1個包裹中已有1個由菜鳥驛站進行派送。豐巢、中郵速遞易、菜鳥驛站在全國乃至全球范圍內都已有鋪設。

京東能否攪局確實很難定論。僅就目前而言，京東智能快遞柜短時間內在體量上難以趕超「三強」。另一個不容忽視的事實是，智能快遞柜是個燒錢的主兒。豐巢雖然有資本加持，在全國范圍也已有滲透，但快遞柜的安裝成本、場地租金、后期維護等成本日益攀升，加之盈利不易，讓各個股東既愛又痛。1年月，順豐與明德控股簽訂股權轉讓協議，持有豐巢的股權從.%變為1%。

除此之外，截至1年月，中通、韻達、申通已全部撤資豐巢。申通此前也曾發布公告豐巢財務數據截至1年月1日，豐巢的資產總額為.億元，負債總額為1.億元，凈資產為.億元。1年1-月的營業收入為.億元，凈利潤為-.億元。負債又虧錢，定會讓參與者觸痛。相對而言，京東有其商流支撐會稍微好一些。

不過，阿里也是電商出身，京東有的阿里也不缺，二者均可以打造信息數據閉環。一個是去年開始全球布局，一個是今年繼續之前未竟的事業。「貓狗」之間是否會在智能快遞柜上演PK大戲?巨頭PK，其他玩家又將產生哪些影響?你怎么看?近日，福田奧鈴CTS西南重載版高效上市暨廣西第臺奧鈴交付慶典儀式在廣西南寧盛大舉辦。

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