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隨著高質(zhì)量發(fā)展階段的到來，高質(zhì)量的物流服務(wù)需求將會上升，通過提質(zhì)增效為品牌賦能，降低物流相對成本，也是一種新的維度的“降本增效”。物流是干什么的： 計劃、調(diào)度、運輸、操作 跟蹤、裝卸... 普通人能接受的： 見貨就裝、有錢就賺 知錯就改、看客說話... 物流人眼中的自己。

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到了國外這批貨物貼上知名品牌標(biāo)簽，價格就可能增加了幾倍甚至10倍，由于這批貨物價格在中國很低，中國物流成本占貨物價值的比例必然就高；而國外這批貨物價值很高，同樣物流成本占貨物價值的比例自然就低了。這說明，在高質(zhì)量發(fā)展階段，發(fā)展高質(zhì)量物流，創(chuàng)造高質(zhì)量品牌。

2018年全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團董事局馬云表示，阿里巴巴和菜鳥將投入上千億元建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)，用技術(shù)、智慧、機器，用各種各樣的協(xié)同努力，把物流成本占GDP的比重降下來。《》的報道認(rèn)為，物流業(yè)的智能化升級為降低成本提供了新的契機。

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構(gòu)筑‘一平臺、兩支點、三線路’的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)布局，真正實現(xiàn)對接歐亞商貿(mào)物流的區(qū)域性國際物流樞紐，打造區(qū)域性國際物流中心。”韓棟說。(完)《》11月22日刊發(fā)《新物流，長啥樣》一文，點贊菜鳥積極搭建智能物流骨干網(wǎng)，成為中國智慧物流網(wǎng)絡(luò)的一股重要力量。

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