深圳到來(lái)賓整車物流費(fèi)用怎么樣 橋殼使用1mm厚高強(qiáng)度專用鋼，后橋輪距達(dá)1mm，即使重載行駛也更平穩(wěn)，超強(qiáng)鉆石動(dòng)力鏈可輕松應(yīng)對(duì)攀爬、坑洼等多種山區(qū)工況。【福田康明斯ISF產(chǎn)品總監(jiān)張明廣現(xiàn)場(chǎng)講解】超大剎車片下坡更安全針對(duì)西南地區(qū)陡坡急彎的地形特點(diǎn)，奧鈴CTS西南重載版升級(jí)成×1×1.mm超大剎車片+威伯科制動(dòng)系統(tǒng)+低重心，即使重載下坡也能剎得住，不擺尾。同時(shí)，車身試驗(yàn)頂壓達(dá)到.t，后拍打.t，車門內(nèi)置四根防撞梁，真正的實(shí)現(xiàn)°安全有保障。

不僅如此，新車前輪轉(zhuǎn)角高加大到1°，轉(zhuǎn)彎半徑.m，乃行業(yè)小，在西南山區(qū)彎多彎急的路況下也能靈敏安全，匠心鍛造生命安全倉(cāng)。【奧鈴用戶現(xiàn)場(chǎng)合影】【奧鈴用戶游戲展區(qū)體驗(yàn)奧鈴更高、更快、更強(qiáng)的品牌精神】大車架+大板簧+大輪胎超強(qiáng)承載為山區(qū)專屬定制的奧鈴CTS西南重載版車型采用高強(qiáng)度鋼車架。

車架外寬mm，截面××mm，強(qiáng)度高于競(jìng)品%，其邊梁式整體鉚接結(jié)構(gòu)，工藝成型，可使承載能力提升1%。同時(shí)擁有+片超厚大板簧，剛度大、承載大、可靠性高、抗沖擊力更強(qiáng)。再加上.大輪胎抓地力強(qiáng)，使整車通過(guò)性更好，即使在山區(qū)泥地也不陷輪，適合西南地區(qū)多雨多泥地等多種復(fù)雜工況。

超大貨箱多拉快跑賺得多西南地區(qū)常年運(yùn)輸水果生鮮等高附加值產(chǎn)品，往返于田間地頭、淺灘泥地、高山陡坡的山間大——輕卡，必須擁有加寬加大貨箱才能讓單趟活的價(jià)值更大，全新的奧鈴CTS西南重載版擁有mm寬貨箱，容積立方米，比同類產(chǎn)品大m，也就是說(shuō)，使用這款新車，單趟多拉一層貨。【福田奧鈴銷售一部高級(jí)經(jīng)理進(jìn)行整車講解】真正的量身定制必然要經(jīng)過(guò)實(shí)況的檢驗(yàn)。

本次新品上市前夕，在西南地區(qū)物流協(xié)會(huì)與客戶自發(fā)組織的高效西南爭(zhēng)雄主流輕卡西南實(shí)況大比武中，通過(guò)動(dòng)力、安全、燃油、舒適性、承載力等多輪測(cè)試，奧鈴CTS西南重載版憑借高效運(yùn)輸降低司機(jī)勞動(dòng)時(shí)間，高標(biāo)準(zhǔn)配置減少駕駛風(fēng)險(xiǎn)，高燃油經(jīng)濟(jì)性降本增效，更安全舒適的駕駛環(huán)境提升司機(jī)駕乘體驗(yàn)等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，終實(shí)力奪冠，就連競(jìng)品客戶都嘖嘖稱贊新一代西南輕卡霸主非奧鈴CTS西南重載版莫屬。歷經(jīng)千錘百煉的奧鈴CTS西南重載版仍然一以貫之秉承福田奧鈴更高、更快、更強(qiáng)的精神，是為西南地區(qū)專屬打造的爬坡更快、承載更強(qiáng)、安全更高的旗艦產(chǎn)品，發(fā)力西南市場(chǎng)，開(kāi)啟了福田奧鈴區(qū)域定制化新時(shí)代。

突破廣西新起點(diǎn)開(kāi)啟領(lǐng)軍西南新征程福田奧鈴在輕卡歷經(jīng)十四載。