深圳到西安回頭車哪家便宜 其全國套自動分揀線也全部都投入了可循環帆布袋進行集包。圓通還在全國四個啟用了自動化設備的中心，批量使用了可循環的RFID環保袋。申通則透露，公司已累計使用了超過1.億個可降解的快遞袋，同時還通過避免過度包裝，定期回收再利用等措施，減少了1%的使用包裝耗材。韻達也將原來網點之間交接的編織袋換成了可多次使用的布袋，實現了包裝袋的循環使用。

此外，在推動電子面單取代傳統紙質面單的應用方面，中通的電子面單使用率也已超過了%。毋庸置疑的是，就我國物流行業現狀而言，快遞包裹減負已是勢在必行。不過，就目前來說我國的綠色物流發展體系仍尚未成熟，在法規強制性要求方面還是存在標準缺失的問題，綠色物流理念落地也還存在很多現實性難題。

盡管各方都在努力推進，綠色物流的發展仍還有很長的一段路要走。劉大成1月日，從韓國首爾仁川國際機場飛來的一架圓通航空BF全貨機，降落在義烏機場。連接義烏這個世界超市與韓國乃至亞太市場的首條國際貨運航線，自此正式開通;這對義烏跨境電商以及圓通國際業務的發展，都將起到重要助推作用。

據了解，圓通航空的義烏——首爾航線是義烏民航史上首條國際貨運航線，該航線出口貨物以跨境電子商務產品為主，其中相當比例貨物是從義烏經首爾轉運至美國市場，進口商品主要為高附加值的電子產品、韓國、服裝等。航線目前每周三班，市場培育一段時間后將加密到每周六班，預計今年該航線將給義烏帶來噸左右貨運量。對義烏來說。

此前義烏當地或者周邊地區的商品只能通過海運或者通過上海、杭州等周邊機場進行轉關出口韓國。這條航線的開通，為義烏跨境商品新增了一條更為高效快捷的出口渠道，更有助于吸引義烏周邊貨物集聚至義烏出港，進一步豐富義烏航空口岸業務種類。對圓通來說，該航線不僅有代理業務，還有圓通國際快件及小包裹業務。通過這條貨運航線，圓通國際的客戶從義烏本地甚至華東區域往韓國當地發貨，可直接在圓通國際的義烏倉完成操作并直接送至義烏機場，大幅度提升配送效率。

圓通的快件到達韓國之后，將由合作方、韓國當地快遞公司CJ進行末端派送，讓時效更有保障,快遞全程-天。這些快件采用圓通單號一單到底模式，方便快件全鏈路信息查詢。圓通航空董事長蘇秀鋒表示:在義烏國際貿易綜合改革試驗區獲批之際。