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并且菜鳥系的中通等同樣是中移物流的重要合作伙伴。“中移物流CMLP計劃的主旨，是促進通信行業(yè)和物流行業(yè)的深度交融，從而推動雙方領域技術(shù)升級，更好地服務移動體系和產(chǎn)業(yè)鏈上下游。并且這只是我們的***期CMLP，后續(xù)我們將會連接更多的合作伙伴，打造更全面的物流產(chǎn)品。

后者從評定的角度進行評價，可能會給從業(yè)者以短期行為為特征的導向，使這些人才過分看重等級而忽視對自身整體素質(zhì)的提高。目前我國物流人力資源的開發(fā)主要集中在高校。高校培養(yǎng)物流人才，發(fā)展物流學科主要是從兩個方面進行：一種是把物流作為工程技術(shù)專業(yè)，從定量分析和技術(shù)的角度解決物流問題；

近年來，物流行業(yè)的很多政策都提到信息技術(shù)與物流有效結(jié)合的問題；AI、大數(shù)據(jù)、云計算等在物流中會有很好的應用，隨著科技發(fā)展的迭代，有望點燃物流新引擎。劉曉利認為，未來順豐可以與中移物流實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，將一體化的綜合物流服務能力疊加科技智能，提前布局在物流應用場景的前端技術(shù)。

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從員工發(fā)展的角度提供更多的進一步培訓教育的機會，這樣勢必導致整個行業(yè)發(fā)展動力不足。人力資源管理缺乏戰(zhàn)略性，缺乏以人為本的核心理念，致使整個物流行業(yè)的人力資源管理的方法和技術(shù)缺乏實施的環(huán)境。我國大多數(shù)物流組織的人力資源管理僅僅停留在了人事管理階段。

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而供應鏈與物流作為一個蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，尤其電子商務的廣泛的滲透到人們的日常生活中，剛過去雙十一購物節(jié)阿里巴巴集團一天的成交額2135億元，同時也宣告一天10億包裹的到來。這樣龐大的業(yè)務體系，需要各個方面的人才與技術(shù)支持，與其發(fā)展相對應的是供應鏈與物流領域的人力資源的管理和發(fā)展。