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中移物流已納入集團自主核心能力清單，其智慧物流產(chǎn)品作為集團對外開放了12個試點能力之一，向全社會進(jìn)行重點推廣。中國移動副總裁李慧鏑則表示，物流供應(yīng)鏈作為中國移動的一項重要能力，已經(jīng)做了一定探索。在欒曉維看來，中移物流的能力還在于幫助客戶實現(xiàn)物流、信息流、資金流、商業(yè)流四流合一。

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全業(yè)務(wù)鏈清晰透明；同時，中移物流已實現(xiàn)在移動體系產(chǎn)業(yè)鏈上下游的全面布局。按照上述能力開放的構(gòu)想，中移物流的發(fā)展軌跡與京東物流十分相似，都是先內(nèi)后外進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。李慧鏑稱，中移物流將不斷對外輸出能力，由“自給自足”向“協(xié)同開放”，由“企業(yè)物流”向“物流企業(yè)”轉(zhuǎn)型升級。

實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)與通信網(wǎng)的融通；接下來，在物流應(yīng)用場景下，還可以繼續(xù)探討圖像識別、全流程監(jiān)控及分揀等合作。京東加入該計劃則是看好在數(shù)據(jù)開放、協(xié)同賦能環(huán)境下，通過系統(tǒng)、技術(shù)開放，與中移物流在庫存智能補貨、智能調(diào)撥、庫存共享等領(lǐng)域展開合作，同時實現(xiàn)物流行業(yè)降本增效。

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打造通信業(yè)菜鳥網(wǎng)絡(luò)？今年5月，馬云宣布，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將全力以赴建設(shè)國家智能物流主干網(wǎng)，在國內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)任何地區(qū)24小時送達(dá)，全球72小時送達(dá)，要把目前中國物流成本占GDP比重從15%降到5%以內(nèi)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)自成立以來的定位便是平臺化，將電商物流各環(huán)節(jié)的企業(yè)拉入其搭建的物流倉儲平臺及物流信息平臺。

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