深圳到金華大件托運(yùn)貨運(yùn) 精細(xì)化提高%、噪聲比國標(biāo)低dB，里子舒適。內(nèi)外兼得的奧鈴新捷運(yùn)，致力于為用戶提供盡享舒適的全新駕乘體驗(yàn)，進(jìn)一步豐富和升級(jí)了高速重載輕卡的品質(zhì)內(nèi)涵。福田奧鈴(濰坊)旗艦店開業(yè)剪彩嘉賓領(lǐng)導(dǎo)合影在福田奧鈴追求品牌與產(chǎn)品的雙重境界中，得以管窺奧鈴新捷運(yùn)從未改變的初心與使命實(shí)現(xiàn)基于用戶的情感溫度與源自產(chǎn)品的科技標(biāo)準(zhǔn)的有效融合與升華。可以想見，崇尚企業(yè)效益與伙伴利益兼得哲學(xué)的奧鈴新捷運(yùn)，將不再只是一款冰冷的致富工具，而將成為新一代物流人品質(zhì)生活的真情代言。

盛夏吃瓜時(shí)代已經(jīng)過去，荔枝才是夏日廠牌?。荔枝都是空中飛人?今年是荔枝豐收年，隨著荔枝的大量上市，荔枝寄遞量也突破新高。近日，深耕荔枝寄遞行業(yè)多年的順豐發(fā)布荔枝寄遞數(shù)據(jù)長圖。

多角度展現(xiàn)了今年順豐荔枝寄遞情況。順豐數(shù)據(jù)顯示，今年夏天，單順豐寄遞荔枝總距離達(dá)億公里，其中最遠(yuǎn)一單運(yùn)送距離為公里，由福州運(yùn)送到喀什。恰逢荔枝豐收年，順豐寄遞荔枝總重量達(dá).萬噸，其中茂名、廣州、東莞躋身荔枝寄件量前三城市，而同時(shí)北上廣深收件量也遠(yuǎn)超其他城市。

在物流高速發(fā)展的今天，以順豐為代表的物流企業(yè)依然精益求精，不斷升級(jí)生鮮寄遞技術(shù)，從枝頭到舌尖一路保鮮，讓消費(fèi)者更快、更好地收獲原產(chǎn)地新鮮。網(wǎng)不久前，阿里巴巴董事局馬云在1全球智慧物流峰會(huì)上宣布，菜鳥網(wǎng)絡(luò)要在實(shí)現(xiàn)任何地區(qū)、任何地方小時(shí)送貨必達(dá)，在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)任何一個(gè)地區(qū)小時(shí)運(yùn)貨必達(dá)，還將投入上千億元打造智能物流骨干網(wǎng)。緊接而來的1促銷節(jié)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布分鐘級(jí)配送成常態(tài)。

門店發(fā)貨業(yè)務(wù)高峰單量較日常劇增%;京東物流表示當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)已成基礎(chǔ)服務(wù)，1期間其占比始終保持在%以上。物流正成為電商企業(yè)比拼的新戰(zhàn)場。為何各大電商企業(yè)紛紛加碼物流行業(yè)?物流業(yè)將迎來怎樣的改變?智慧物流真的到來了嗎?物流應(yīng)用新科技，物聯(lián)網(wǎng)、無人技術(shù)齊亮相今年1，各大電商物流紛紛推出物流新科技。

菜鳥在無錫的未來園區(qū)，首次應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案，這是該前沿技術(shù)全球范圍內(nèi)第一次大規(guī)模在物流領(lǐng)域應(yīng)用。通過給各物理設(shè)備裝上感應(yīng)器，讓每個(gè)攝像頭在云端之外進(jìn)行邊緣計(jì)算，園區(qū)能實(shí)現(xiàn)調(diào)度自如;倉庫內(nèi)部，單倉投入了超過個(gè)自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車，刷新了此前個(gè)的全國紀(jì)錄;商品離庫后，在配送和最后1米簽收環(huán)節(jié)，無人車矩陣、無人機(jī)編隊(duì)也小試牛刀。