深圳到格爾木大件運輸公司蘇寧物流在運營效率上有了一個質的提升。同時，姚凱還透露，今年蘇寧仍然會繼續加大自動化倉庫的開放規模。轉型作為姚凱本人來說，自年加入蘇寧物流之后，也完成了一個較大的轉型。他坦言，之前自己是用運營的視角來看物流，更多關注的是如何能夠給消費者提供更好的服務。但是如今則是站在物流的角度去看物流。“除了要把消費者擺在首位之外，我們需要把更多視野放在行業上，我們需要把蘇寧物流放到大的競爭環境中，還要把蘇寧的服務推進到社會中去。”姚凱如是說道。談行業如今的物流行業發展迅速，領域內也出現了大量的不確定因素。不過，在姚凱看來，越大的不確定因素，就越能推動企業不斷推陳出新。線上零售和線下零售關于線上零售轉到線下零售。

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UU跑腿創始人喬松濤表示，UU跑腿年底計劃覆蓋個城市，月營收實現1.2億元。據喬松濤介紹，UU跑腿是目前眾包領域一家為跑男買保險的平臺，UU跑腿跟其他同行大的區別是建立行業標準，在1.5萬億的同城速遞市場，代買、代辦、代排隊，在消費升級下將形成新藍海，UU跑腿將“跑腿=即時需求的及時響應”重新定義為“UU跑腿=同時速遞+即時服務”。UU跑腿使用統一形象，統一流程，秒接單，分鐘上門，分鐘送達。統一計費，在同城速遞方面是使用步行導航計費，在跑腿業務方面引入時薪模式。為了保障消費者安全，UU跑腿實行%配送員實名認證；%線上線下培訓及考試；%無背景；%訂單位置實時跟蹤。此次黑衣人計劃的也旨在保障配送安全。

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籌建中的非洲全環節跨境復合物流服務網絡，將有可能成為南非乃至非洲電商市場發展的助推器。微點評：隨著“走出去”越來越深入，跨境物流服務必將水漲船高。馬云說到，我們幾年后每天會有億個包裹要送到消費者手中，我們的物流人如何更快更經濟地運送這些包裹？日新月異的新技術新應用，哪些會真正影響我們的服務，成本，速度？我們如何才能在殘酷的瞬息萬變的市場當中生存并發展，不會被淘汰？銀色物流五年或以上的時間，第一波數字化人口將進入老年化，銀色物流或老齡化社會的物流-提供新的服務（例如，送貨上門）來應對這一人口趨勢發展所帶來的挑戰。這將涉及整合物流與預防性護理網絡，為老年人提供新的服務。丨主要發展與影響：人口老齡化是物流業面臨的重大社會挑戰之一。

這個同比增幅，只能算是今年第四高：7月份同比增幅達到%，創下今年為止同比高增幅；8月份同比增長%，9月份同比增長%。中國互聯網交通運輸產業創新聯盟成立，擁有騰訊、阿里等多個成員月日消息，據中新網報道，中國互聯網交通運輸產業創新聯盟日在廣州成立，這是中國內地互聯網交通運輸產業中的產業聯盟，將促進互聯網交通運輸領域科技成果向現實生產力轉化。目前，該聯盟有中國交通通信信息中心、深圳市騰訊計算機系統有限公司、阿里巴巴（中國）有限公司等多個成員單位。據了解，中國互聯網交通運輸產業創新聯盟，是基于中國互聯網交通運輸創新創業大賽的工作基礎，以推動產學研合作，促進科技與經濟的結合，加快互聯網與交通運輸產業的融合。

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