深圳到普寧整車物流運輸價格價格 單純依靠社會資本來投資建設，可行性較差。因此應將農村冷鏈基礎設施視為公共基礎服務資源，由縣鎮級牽頭和參與，約定回報機制，帶動社會資本投入，建成后交由專業第三方物流企業運營，多方共贏。鎮級冷鏈主要負責集貨、清洗、初步揀選、預冷等工作，縣級冷鏈主要負責低溫加工、包裝、轉運等工作，這樣有助于加速農產品冷鏈物流網絡的建成，有助于提高生鮮農產品產地預冷、低溫加工等能力的建設。

扶持電商渠道，借力旅游、文化項目，促進銷售，在一定時間段內形成較高的訂單密度，降低物流平均成本。比如贛州自年起開始打造“網上臍橙節”，曾經在一個月的時間內獲得了萬次以上的點擊率，促進農產品產地直銷；而湖北郵政在線上打造郵樂網湖北地方館。

上線商家戶、上線商品多種，日均訂單達到筆。今年我國也發起了首屆農民豐收節，吸引多家平臺的積極參與，共同拓寬農產品銷售渠道，有力地帶動了農產品的銷售，在短時間內大幅度地提升農產品上行訂單。訂單密度的提升，將大大降低每個訂單的物流成本，物流企業也更愿意增加投入。發展農產品加工業，對農產品進行適度加工，既可以增加附加值，同時更適合于低成本的存儲與運輸。

比如溫州瑞安，通過萬級凈化車間對蔬菜進行全自動化分切、清洗、，制成即食蔬菜后配送給城市里的早餐供應商；經過加工的農產品價格更高，銷量不愁，當地農戶的收入比以前增加了至少%。合并同類項，形成下鄉進城的雙向物流回路，減少車輛空返。比如上午將農產品集運進城。

下午將冰淇淋、速凍食品、低溫奶制品等配送下鄉，提高冷鏈運輸車輛的利用率。新疆在個深度貧困鄉鎮均建設了電商服務站，一方面幫助村民購買生活、生產用品，另一方面將農產品通過縣級服務站進行統一包裝與銷售，進而打通鄉村物流雙向通道。城鎮至鄉村的雙向流通體系，有助于資金、人員、設備、技術等要素的充分利用，達到降本增效的目的。

升級完善包裝材料、保鮮技術，提供規范指導，做好農產品的防震、抗摔、保鮮，大限度地降低農產品的損耗率。比如在福建云霄的田豐e家供應鏈公司，就很重視農產品的包裝保鮮，針對枇杷皮薄水分多，糖度高，稍微碰撞就會變黑的特點，先將枇杷分級，接著使用套袋、網袋、菱形網格、珍珠棉墊等包材將其保護起來。